Eine Harley-Davidson von 1917 mit einem 1000-ccm-Motor, gebaut fürs Rennen. Wolltest du noch etwas anderes? Der L17T Board Tracker wurde für den Racer unter den Racern jener Zeit gebaut – oder für irgendeinen wohlhabenden Banker, ganz egal. Was zählte, war nur eines: die Rennstrecke zu dominieren! 
Letzte Woche kamen auf dem Venice Boulevard lokale Liebhaber klassischer japanischer Autos im Emporium of Postmodern Activities zusammen.
Zu sehen war ein Mix aus Klassikern der 60er, 70er, 80er, 90er und frühen 2000er Jahre, darunter Raritäten wie ein Toyota Stout 1900, ein Datsun 280z und ein bezaubernder Nissan Pao.
Fotos von Jeremy Knies.