Diese Suzuki DR650 ist schon seit einiger Zeit bei uns und hat sich als solides Gerät bewährt – mehr Enduro als Dirt Racer. Deus ist vor einigen Jahren auf einer modifizierten DR Dirt Track gefahren, also beschloss Jeremy, der Chieftain der Deus Camperdown Werkstatt, einige dieser Ideen für den Build vor dir aufzugreifen. Erst mal wurde der Radsatz von 21" vorn und 17" hinten auf ein traditionelleres Dirt-Setup mit 19" vorn und 18" hinten umgespeicht. Das Fahrwerk bekommt ein Makeover: Die Innereien der Frontgabel wurden fein abgestimmt, um die Haltung tieferzulegen, während hinten neu gefräste Custom-Spec-Dogbones die serienmäßigen Teile ersetzen. Die Federrate hinten wurde ebenfalls geändert, für etwas mehr Squat beim Beschleunigen. Das Body-Styling kommt über ein Custom-Deus-Glasfaser-Heckteil, das den Standardsitz aufnimmt, der geschmackvoll neu bezogen wurde. Mehr Glasfaser gibt es beim vorderen Fender, tief und unauffällig in glänzendem Schwarz. Das Paint Design stammt von Deus Resident Saxon Shing und wurde von Dutchy von Dutchy's Motorcycle Paint in Hochglanz ausgeführt. Ein Bates-Style-Scheinwerfer mit Custom-Grill sitzt unter einem Daytona-Tacho, Custom-Bars und Posh-Blinkern. Der Standardkrümmer schlängelt sich zu einem ziemlich offenen Danmoto-Endtopf und entlockt dem großen Einzylinder ein sattes Knurren. Dieser Joe macht einfach weiter, egal ob auf dem Asphalt der CBD oder auf den dreckigen Backroads vor den Toren der Stadt. Kein Acid Wash und keine Vokuhila für diesen Joe. 
