Project X

Im Rahmen von Yamahas Yard-Build-Serie wurden wir ausgewählt, ihr nächstes Bike zu entwickeln. Die Basis war die neue Yamaha XJR1300. Für Deus war die Yamaha XJR1300 eine faszinierende Maschine, mit der wir arbeiten konnten. Wir sahen sie uns an und dachten: „Was verbirgt sich unter der Haut dieses Muscle Bikes?“ Inspiration fanden wir bei den legendären Langstrecken-Rennmaschinen der späten 1970er- und 1980er-Jahre, mit ihrer schlanken Optik, die nur einem Zweck diente: Rennen zu gewinnen. Wir beschlossen, die XJR von etwas Gewicht zu befreien und ein reduziertes Motorrad zu schaffen, das sein Herz stolz zeigt: den luftgekühlten 1251-ccm-Motor – und bereit wirkt, sich jedem Kampf zu stellen. Als wir begannen, die Verkleidung und Straßenausstattung der XJR zu entfernen, fiel uns ihre sehr aggressive Haltung auf, wie eine Bulldogge mit breiten Schultern. Wir entschieden uns, diesen Eindruck zu verstärken, indem wir breitere Lenker montierten und anschließend unsere eigene Karosserie von Hand aus Aluminiumblech formten. Gemeinsam mit Luca Viglio, Filippo Bassoli und unserem Team von Motorrad-Customizern verbrachten wir viele Stunden damit, den Look des Bikes zu perfektionieren: Tank, Seitendeckel und Höcker wurden in die ideale Form getrieben, die die neue, schlanke Silhouette der XJR am besten zur Geltung bringt. Als wir schließlich vollkommen zufrieden mit ihrer neuen Haltung waren, verpassten wir dem Metall eine ganz besondere Lackbehandlung.

Das Bike verfügt über:
- Ohlins klassische Vorderradaufhängung in komplett Schwarz
- Ohlins Federbein hinten (schwarz lackiert)
- CNC-gefertigte Gabelbrücken
- Discacciati Radialpumpe (Bremse und Kupplung)
- Discacciati Bremssystem: Sechskolben-Bremssattel, 320-mm-Bremsscheibe.
- Leovince Volltitan-Auspuff
- Over Fußrastenanlage, Marvic Streamline Magnesiumräder
- Motogadget Instrument
- Pirelli Rennreifen
- Hella Rallye Frontscheinwerfer