DIE LAMINA NERA

Der begehrte Wood-Rahmen und der Rotax-Motor hatten jahrelang still im Deus LA Workshop geschlummert.

Dieser ausgedehnte Schlaf wurde unsanft beendet, als wir beschlossen, das Chassis und den Motor zusammen mit weiteren in den USA beschafften Originalteilen nach Italien zu verschiffen.
Als alles im Deus Workshop Milano angekommen war, steckten unsere Mechaniker jede Menge Einsatz und Know-how hinein und schufen dieses beeindruckende Race Bike. ⁠⁠

Ein Chromoly-Rahmen von Ron Wood Racing und ein Rotax-Motor bilden die Basis des klassischen Flat-Track-Bikes – aber eben nur die Basis. Wir haben die Grimeca-Bremsen mit einem maßgefertigten Discacciati-System aufgerüstet.
Sitzbank und Tank stammen von Redmax UK, und die markanten Vintage-Alufelgen kommen von den kalifornischen Spezialisten Performance Machine. Wir haben unsere Freunde von TFX Suspension in den Niederlanden gebeten, streckenspezifische Stoßdämpfer zu bauen, um die Performance zu steigern und die Traktion zu maximieren. Sie arbeiten mit den R6-Frontgabeln zusammen, die von Oram vorbereitet wurden.
Ein elektrischer Starter macht am Renntag alles einfacher.
⁠⁠Einer der spannendsten Aspekte ist der Sound dieser Maschine: DBR hat den Auspuff maßgefertigt, kombiniert mit einem aus dem USA-Racing stammenden Schalldämpfer.

Das Bike fährt im @deustandfun Cup, wo Deus Milanos eigener Marco in der Thunderbike-Klasse kämpft. Check die Termine und komm mit uns an die Rennstrecke.⁠⁠ Das Bike ist außerdem in Sideburn 54 zu sehen – erhältlich bei Deus Milano