Wenn du unterwegs bist und zufällig auf eine ganz normale Honda CB 200 stößt, siehst du ihr sofort an, dass dieses Baby ein Kind der Mittsiebziger ist. Versteh uns nicht falsch, das ist nichts Schlechtes. Was du vor dir hast, ist ein solides, gut gebautes, simples und leichtes Street Bike. Wenn auch mit einem leicht angestaubten Look.
Was manche nicht wissen: Dieses Bike war innovativ und trug Hondas erste endloskettengetriebene obenliegende Nockenwelle. Der Antrieb: ein Parallel-Twin mit zwei Vergasern, gekrönt von einem sauberen Fünfganggetriebe. So gut, dass noch immer Tausende den Asphalt der Welt bevölkern – ein zeitloses Biest. Über die Jahre waren sie Prototypen, Archetypen und Stereotypen. Der jamaikanische Künstler Dillinger verewigte sich und die CB200 mit seinem gleichnamigen Song von 1977. Kein Wunder also, dass wir dieser Meilenstein-Maschine endlich den Deus Touch verpasst haben.
Die Idee war nicht neu, doch die Zeit und eine Flut von Plastikfendern hatten sie aus dem Blick verschwinden lassen. Bei ihrer Wiederentdeckung während einer Aufräumaktion im gudang (Indonesisch für Lagerraum) lag das Bike da und wartete – buchstäblich begraben unter all dem Treibgut, das von Spenderbikes abfällt, wenn sie zerlegt und fürs Customizing vorbereitet werden.
Von der Straße ins Gelände. Da gab es nur eine Richtung – so entstand dieser Street Tracker. Venture Lenker krönen einen von Deus customisierten Rahmen. Ein wenig Marken-Crossover kam mit der GS 250 Schwinge dazu, komfortabel gemacht mit schwarzen Ikon Federbeinen hinten. Die Front musste zum Heck passen, also kam die kräftiger wirkende Front einer FZ-1 dazu – Mann, das sitzt perfekt. Japanischer Alloy-Tank mit schlichtem schwarzem Lack, handgefertigte Edelstahl-Krümmerrohre und ein Reverse-Cone-Edelstahldämpfer. Silber & Schwarz, Silber & Schwarz – geben sie diesem inzwischen reduzierten Klassiker nicht genau den Hauch von Klasse?
Ladies and Gentlemen, die CB200…
Wir fragen euch: Ist das ein Blumenkind oder etwas, das euch in die Zukunft bringt?
Vollständige Liste der Modifikationen…
• Veutura Lenker
• Japanischer Alloy-Tank mit Custom-Lackierung
• Maßgefertigter kleiner Schalter
• HD Frontscheinwerfer
• Posh Bremslicht
• Kleiner verchromter Posh Tacho
• Maßgefertigtes Krümmerrohr aus Edelstahl
• Maßgefertigter Reverse-Cone-Edelstahlauspuff
• Swallow 120/80/18 Reifen vorne und hinten
• Motorfinish in Wrinkle Black mit poliertem Seitendeckel
• Ikon Federbeine hinten
• Modifizierter Rahmen
• GS 250 Schwinge
• Transparente Gum-Griffe
• Yamaha Byson FZ-1 Frontgabel und Gabelbrücke
• Maßgefertigter Deus Bubble-Sitz
