Öliger Lappen

Eine unserer ersten Kreationen mit Triumphs modernem Parallel-Twin. Wir lieben Triumphs, das lässt sich nicht leugnen. Die Bumblebee ist eine reduzierte Bonneville,...

Der allererste Scorpio-Umbau, der aus dem Schuppen gerollt ist. Der Plan war simpel: das Ding bis auf die Knochen strippen und das...

Die Deus Bobbersake hat sich hier wie auch im Ausland als echter Hit erwiesen – mit dem W650-Antrieb, der unbeschwertes Fahren verspricht....

Eine hübsche W650 in den NASCAR-Farben von Richard Petty. Pirelli Scorpions, Over 2-in-1-Rennauspuff, Hitzeschutzband am Krümmer, individuell gebohrter Kegelraddeckel, Tracker-Tank aus Aluminium,...

Unser Inbegriff eines W650-Bobbers: die Deus Swing Bob. Maßgefertigter SR400-Tank, gekürzter hinterer Kotflügel, modifizierter Heckrahmen und Solositz, handgefertigter Batteriekasten und Lenker, Scheinwerfer...

Als wir unseren ursprünglichen V Twin Cafe Racer aus der Werkstatt rollten, gab es jede Menge wohlwollende Kommentare. Es dauerte nicht lange,...

Die Drovers Dog 500cc Single, der beste Freund des Menschen, hat alle körperlichen Merkmale ihres Namensgebers geerbt (Flöhe ausgenommen). Wie man westlich...

Wie die 500TT ist dieses Bike bereit, seinem Besitzer auf jeder Fahrt Freude zu bereiten. Einer unserer ersten und wohl typischsten SR...

Deus zieht das Tuch vom Custom 1200 Street Tracker. Wir haben einer ’91er Sporty ein neues Paar roter Schuhe verpasst, die sie...

Alles runterreißen und alles abschneiden, was nicht gebraucht wird. Eine Sammlung leichter Go-fast-Teile anschrauben und das gute Stück in schwarze Pulverbeschichtung tauchen....

Honda Racing brachte Dick Mann dazu, dieses Bike beim Daytona 200 zu fahren. Er gewann. Müssen wir noch mehr sagen?

Die SR ist eine dieser perfekt ausbalancierten Maschinen, aus denen sich so manche Builds verwirklichen lassen – ein SR Cafe Racer ist...