Habían trabajado arduamente durante meses, escondidos en talleres con poca luz, enclavados en las profundidades de la metrópolis de Tokio y más allá. Un ejército variopinto de rebeldes motociclistas, empeñados en crear una montaña de metal poco convencional con un único objetivo: un asalto frontal a la isla de Odaiba en la bahía de Tokio, el Deus Japan Bike Build Off 2016.
Aunque la Madre Naturaleza solo cooperó fugazmente, los constructores, jueces y el equipo de Deus siguieron adelante bajo un cielo empapado, imperturbables. Los 102 participantes del día condujeron sus trabajos con pasión hasta el punto de concentración, mientras más de 350 máquinas y sus pilotos llenaban el aparcamiento, ansiosos por explorar el festín sensorial que se avecinaba. Los competidores arrancaron motores para las vueltas reglamentarias y disfrutaron de un momento de gloria bajo los flashes antes de entrar en el espectáculo.
Los patrocinadores Metzeler, Harley-Davidson, BMW, Triumph y Ducati aportaron una lluvia de artillería pesada personalizada para allanar el camino a la impresionante formación de la multitud. Desde motos de hierro vintage de 49 cc con montaje frontal inspiradas en los años 50, pasando por monocascos experimentales de acero y plexiglás, hasta estructuras de pista de tabla únicas y diseñadas específicamente para este fin, las ofertas expuestas eran todo menos convencionales.
Mientras las 1500 personas se sumergían en el mar de creatividad que los esperaba, con la energía fortalecida por sándwiches de cerdo desmenuzado, café y cerveza artesanal, los afortunados recorrieron las ofertas del mercadillo y se llevaron sus propios trofeos. Sus ojos se llenaron de visiones de grandeza futura y sus manos sostenían guardabarros, ruedas o faros antiguos como si fueran de oro.
Mientras las crecientes nubes de tormenta intentaban terminar nuestras celebraciones con un final temprano y húmedo, la banda siguió tocando mientras el jurado comparaba notas para seleccionar a tres de los ganadores elegibles para coronarlos como ganadores. Pero esa es una historia para los próximos días.
A los fanáticos de las motos que levantaron dos dedos desafiando el clima, además de las decenas de almas con nudillos magullados que nos consideraron dignos de ver sus increíbles creaciones en persona, les agradecemos por alimentar nuestra pasión y hacer que el Deus Bike Build Off 2016 sea una maravilla.
Fotos de
Woody Gooch
Pak Oksun
Hiromitsu Yasui
Carby Tuckwell
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BBOに参加＆来場頂いた皆さん、ありがとうございました！
24 de septiembre (土), Construcción de bicicletas Deus Apagado (BBO)催となったBBOですが、今年は新たなチャレンジが沢山あり、またなにより天気が心配で週間天気予報が出てからは、毎日に微妙に変動する天気に一喜一憂。最後はまさに神頼みで、その甲斐あってか午前中は何とか天気が持ちましたが、午後からは本格的な雨になってしまいました.
そんななか、エントリー総数107台(キャンセルがありこの数から少し減っちゃいましたが…)。バックヤードビルダーが集まった“オープンクラス”は66台、プロフェッショナルが集まった“プロクラス”は36台のカスタムバイクが会場に並びました。また雨の中、会場に足を運んで頂いた来場者は約1500人。土砂降りのなか、15時の結果発表まで、多くの皆さんが会場に残っていくれました.
今年はBBOの認知度も高まり、BBOのためにアイディアと情熱を振り絞ってカスタムされたマシンも多く、上位3台が世界大会へと進む“オープンクラス”の審査は困難を極めましたが、日本代表として胸を張って紹介できる3台を選ぶことができました。可能なら、エントリー車両全部を世界大会に持って行きたい。その夢は叶いませんが、そのかわりにエントリー車両は全車写真撮影し、昨年同様、Deus ex machina JapónのWEBサイトやFacebookでその写真を紹介したいと考えています。それまで、もう少しお待ち下さい。
また今年は二輪車メーカー様および用品メーカー様を中心に、スポンサーとしてBBOにご参加頂きました。BBOというカスタムイベントを一緒に造りませんか？という私たちの無謀な提案に、多くの企業様が“やりましょう!!!”と言って頂いたこと、本当に嬉しかったです。BBOで見る各メーカー様のブースや車両、そして商品がいつも以上に輝いて見えるよう、スポンサー企業様とともに知恵を絞りました！ じつは、ここまで多くの企業様と協力しあってBBOを開催しているのは、世界五都市同時開催のBBOのなかでも日本だけなのです！(ちょっと自慢です)
さらにはフラットスペースやセクションを利用しBMX, ビ ン テ ー ジ ト ラ イ ア ル バ イ ク を 使 っ たトライアル・セクションエリア、個性的なショップが集まったショップブース＆スワップミートブース、美味しい食事＆カフェを楽しめるフードエリアなどなど、カスタムバイクを中心に、バイクライフをより豊かに＆濃厚にするさまざまなシーンを体感することができたと自画自賛しております！
今年は会場を東京・お台場青海J地区に変更しました。昨年の茅ヶ崎・七里ヶ浜駐車場はビーチが近く、じつにDeusらしい場所でした。しかし昨年の段階でキャパ・オーバー気味で、私たちが目指す“ゆったりした雰囲気の中でカスタムバイクやそれを取り巻くカルチャーを楽しむ”というコンセプトが実現できないかも、というのが会場変更のきっかけになりました。もちろん“ホントに会場を変更すべきなのか!?” “¿¡変更するならどこが相応しいのか!?” ミーティングを重ね、いろんな会場も視察しました。設営のために前日深夜に会場入りすると、なにも無いJ地区はとにかく広く、身震いしましたが…とはいえ先に述べたような、Deusらしく、それでいて日本オリジナルのBBOが実現できたのも、この会場で開催したからこそ、と考えています.
もちろん、まだまだ至らない点は沢山ありますが、それは次回以降B BOをさらに楽しいイベントにするための燃料としたいと思います.
BBOは今年も、Deusショップがあるオーストラリア／シドニー、インドネシア／バリ島、アメリカ／ロサンゼルス、イタリア／ミラノ、そして日本／東京と5都市同時開催となりました。各国で選出された3台のカスタムバイクがWEB上に発表され、そのなかから世界チャンピオンを決定。11月にイタリア・ミラノで開催される世界最大のモーターサイクルショー／EICMA(エイクマ)のDeusブース＆WEB上で発表します.
そのWEBサイトや投票方法なども、追って紹介しますので、皆さん是非参加して下さい！
最後にBBOにご参加およびご来場頂いた皆様、またご協力頂いた¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
