Deus Ex Machina y Bimota comparten el mismo ADN: ambas crean motos custom con diseños reconocibles y se mueven por la pasión y la creatividad.
Tener una Bimota o una moto Deus transmite la misma sensación a quien la conduce: en el semáforo, todo el mundo te mira con una gran sonrisa.
Cuando Paolo nos invitó a Coupes Moto Legende, uno de los grandes eventos históricos de Francia, para un encuentro de Bimota Classic Parts, no lo dudé. El circuito de Dijon-Prenois fue divertidísimo para rodar, y la gente y el ambiente fueron increíbles.
Quiero mencionar la parte del evento de Bimotisti:
Paolo Girotti (Bimota KB2 550 - 1884) Cristiano Doninelli (Bimota YB9 600 - 1994) Fabio Luxi (Bimota KB1 953 - 1978) Antonio Mangino (Bimota SB4 1100 - 1982) Graziano Molendi (Bimota YB9 600 - 1994) Manuel Núñez (Bimota SB7 - 750 1995) Alessandro Pieri (Bimota RS RF 250 - 1993) Alessandro Rossi (Bimota YB4 750 - 1989).
Fotos: davidecalafa
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La semana pasada en Venice Boulevard, la comunidad local de entusiastas de los autos japoneses clásicos se dio cita en el Emporium of Postmodern Activities.
Se exhibió una mezcla de clásicos de los 60, 70, 80, 90 y principios de los 2000, incluidas rarezas como un Toyota Stout 1900, un Datsun 280z y un adorable Nissan Pao.
Fotos de Jeremy Knies.