Deus Ex Machina y Niko Sorbo (piloto de Campania que puede estar orgulloso de haber ganado varios trofeos en toda Europa y que es instructor en la Royal Enfiled Sliding School) organizan el primero de los tres fines de semana que pasaremos en Ravenna para una mini copa Flat Track, abierta a todos y con cualquier tipo de moto.
Es invaluable ver cómo la pasión puede unir a personas que vienen de rincones opuestos del continente y verlos convertirse en amigos para toda la vida después de sólo unos minutos juntos.
Así que en Rávena nos encontramos corriendo con corredores venidos de Holanda, Francia o del extremo sur de Italia, todos dispuestos a pasar 48 horas juntos entre polvo, gasolina, pasta y barbacoa.
Una mención especial para Jeremy Tagand, director de motocicletas de Deus Ex Machina en Sydney, quien nos acompañó en la pista, divirtiéndose y sin escatimar en el acelerador.
Aún más emocionante es ver las diferentes maneras de vivir la misma pasión: hay quienes vinieron a ganar, quienes se presentaron para disfrutar de la compañía o quienes simplemente están allí para divertirse y disfrutar de la carrera. La cantidad de cerveza servida esa noche y la barbacoa que arrasó entre los participantes lo demuestran.
Al fin y al cabo, este es el espíritu que se esconde tras Dust & Fun, donde todos son bienvenidos y si te presentas a competir con una Gilera Arcore 150 del 74, difícilmente llegarás al podio, pero seguro que te llevarás a casa la estima y la admiración de todos los presentes.
Seamos sinceros, por desgracia, en el mundo de las motos suele haber una abrumadora mayoría masculina, pero algo está cambiando (por suerte) y en esta primera edición participaron muchas chicas en el óvalo. Algunas ya con experiencia, otras por primera vez en el circuito: estas atrevidas participaron en la Royal Enfield Lady's Cup. Con la Himalayan 400 de la Royal Enfield Sliding School, personalizada específicamente para el polvo de los circuitos Flat Track, las chicas se desafiaron a sí mismas luchando por cada metro.
Al igual que las chicas, los chicos también se pusieron a trabajar. Claro, muchos se subieron a las motos para divertirse y no para competir, pero cuando uno se encuentra en la batería esperando a que el director de carrera dé la señal de salida, quienes dicen que no sienten esa emoción de la competición que les sube por las venas mienten.
Así, en cada categoría, vimos a los pilotos darlo todo y todos contuvimos la respiración en el emocionante desafío entre los Hooligans donde lucharon como leones hasta el último, alternándose en el primer puesto en una espectacular danza de velocidad y polvo.
¡Bien hecho a todos, algunos más que otros en esta ronda, pero aún quedan dos fechas para dar el veredicto final!
Próxima fecha, 23/24 de julio: mismo lugar, misma diversión. Inscríbete AQUÍ para el próximo fin de semana de Dust & Fun.
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Deus Ex Machina y Niko Sorbo (pilota campano que puede disfrutar de diversos trofeos en toda Europa e instructor en la Royal Enfiled Sliding School) han organizado el primer fin de semana de trece paseadores a Rávena para un mini campeonato de Flat Track, abierto a todos y con cualquier tipo de moto.
E' una emozione impagabile vedere come la passione unisce persone che vengono da angoli opposti del continente e che dopo pochi minuti passati insieme si sentono già amici di una vita.
Così in quel di Ravenna ci siamo ritrovati a girare con piloti provenienti da Olanda, Francia o dalla punta dello Stivale, dove abbiamo passato insieme 48h tra polvere, benzina, piadine e carnazza. Mención de honor va a Jeremy Tagand, director de motocicletas de Deus Ex Machina en Sydney, che è sceso in pista divertendosi e non lesinando nella manetta.
Ancora più bello è vedere i diversi modi di vivere la stessa passione: c'è chi si presenta per vincere, chi si presenta per godersi la compagnia o chi bada più allo stile e viversela in modo goliardico, birra a volontà in serata dopo le prove e la grigliata presa d'assalto ne sono testimone. Del resto esto es lo espiritual que regge Dust & Fun, dove sono tutti i benvenuti e se ti presenti a competir con un Gilera Arcore 150 del 74, difícilmente llega al podio, ma di sicuro porterai a casa la stima e ammirazione di tutti i presenti.
Ammettiamolo, purtroppo nell'ambiente moto le presenza sono spessissimo a stramaggioranza maschile, evidentemente però qualcosa sta cambiando (per fortuna) e questa prima edizione ha visto la presenza di parecchie quote rosa a correre nell'ovale. Alcune già ferrate altre per the prima volta nel circuito, hanno tutte preso parte alla Royal Enfield Lady's Cup. En Sella Alle Hymalayan 400 de la Royal Enfield Sliding School, personalice apropiadamente los polvos de los circuitos de Flat Track, le ragazze si sono sfidate lottando per ogni singolo metro.
Vengan las damas, anche i ragazzi si sono dati da fare. Cierto, in molti son saliti in moto per divertirsi e non per gareggiare, ma quando poi ci si trova in batteria ad aspettare il giudice di gara per il via, chi non sente quel brivido di competizione salire su dalla dorsale mente.
Così in ogni categoria abbiamo visto i piloti dare il massimo e abbiamo tutti trattenuto il fiato nella emozionante sfida tra gli Hooligan dove hanno lottato come leoni fino all'ultimo alternandosi al primo posto en una spettacolare danza di velocità e polvere.
Bravi tutti, a questo giro alcuni più degli altri, ma ci sono ancora due date per dare il verdetto finale!
Prossima data 23/24 Luglio: stesso posto, stesso divertimento. Registrati QUI per il prossimo Weekend di Dust & Fun
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