La Inlander, la última creación del director de diseño de motocicletas de EE. UU., Michael Woolaway, rinde homenaje a la vida en el interior del país, a Hollywood, donde se desarrolla la moto. La Inlander comenzó siendo una Triumph Bonneville 900 de serie.
Era la moto favorita absoluta del propietario, su vehículo de todos los días, y las modificaciones se sucedieron poco a poco: primero el motor, luego la eliminación de la caja de aire, luego los guardabarros delantero y trasero hechos a mano, el asiento angosto hecho a mano con asiento de cuero personalizado y bolsos a juego, cada cambio cuidadosamente considerado.
Terminó siendo una moto de color crema que atraía todas las miradas. Y una moto que tira como una mula gracias a un kit de gran diámetro con pistones forjados de alta compresión, árboles de levas de alta elevación, válvulas de cuatro ángulos y un carburador FCR. Detalles personalizados como el escape dos en uno, indicadores, soportes de acero inoxidable para bolsas de aire, pintura en el depósito y amortiguadores Works lo redondean. Una moto favorita se vuelve mucho más popular. Dirígete al interior y no la pierdas de vista. 
