El Ruhe

Pocas cosas son más personalizadas que las insignias fundidas a mano, un nuevo estándar de oro (o, en este caso, cobre) en personalización para nuestro taller de Camperdown. Como homenaje a su oficio de joyero, el propietario Rob quiso sacar el cobre de la fábrica y llevarlo a las calles de Sídney, chapado en el chasis de una BMW R100R. Para cuando esta llegó a la sala de exposición, el motor bóxer bicilíndrico refrigerado por aire de BMW llevaba 70 años en producción. Un motor que se ganó un culto tanto dentro como fuera de la carretera por su fiabilidad, facilidad de mantenimiento y características de encendido con un par motor fuera de serie.

Tras desmantelar la moto, quedó irreconocible; la multitud de curiosos locales comentó que probablemente era lo mejor. Jeremy redujo el subchasis a un tamaño más manejable, dejando espacio para un pasajero. Una base de asiento de aluminio personalizada con luz trasera empotrada se formó alrededor del nuevo subchasis, revestido en cuero negro.

Un pastiche clásico podría resultar en un marco atractivo, pero el habitáculo necesitaba un toque moderno. En el centro, se encuentran un Motoscope Pro, minimotos Mo.switch, intermitentes Mo.blaze en los extremos del manillar, espejos sin cristales Mo.View, palancas de freno y embrague Beringer y un acelerador Messner Moto, todo ello sobre un manillar Rizoma, mientras que un faro Koso con forma de rayo ilumina la carretera.

El motor recibió mejoras, como encendido digital, escape doble, filtros DNA y una tapa de la caja de aire de aleación Motorretro, que ahora alberga la batería. El paquete de manejo incluye un monoamortiguador Ikon, componentes internos de horquilla YSS y neumáticos Continental TKC80 sobre llantas recién recalibradas.

Nos gustaría agradecer a Rob por prestar su experiencia metalúrgica en este caso, una oportunidad de colaboración rara y bienvenida.