Als kleiner Blick hinter die Kulissen dessen, was unsere Teilnehmer beim Deus Boundless Enthusiasm Bike Build Off erwartet, nimmt uns Tim Roodenburg vom Deus House of Simple Pleasures mit durch seine Interpretation von „mit wenig das meiste machen“ an der immer beliebten australischen „Postie“ CT110. Hier das Video ansehen.
Tagsüber ist Tim unser Operations- und Inventory-Manager, und als voll ausgebildeter Mechaniker schnappt er sich am Wochenende gern das eine oder andere Werkzeug. "Okay, in der vorherigen Ausgabe meines Build Diary – hatte ich gerade einen brutalen Angriff einer Rotrückenspinne überlebt, die es sich in meinem Postie-Rahmen gemütlich gemacht hatte. LZum Glück habe ich überlebt und bin an der Erfahrung gewachsen.Also weiter zur nächsten Herausforderung ...
Mit etwas Nachdruck durch eine lange Brechstange, einen Gummihammer und wiederholte Attacken mit der Trennscheibe wurde das chinesische 160-ccm-Kraftpaket (Zwinker-Emoji) eingebaut. Ich hatte beschlossen, die doppelte Auspuffanlage vom Chopper-Postie zu verwenden, mit dem ich angefangen und den ich zerlegt hatte – ich meine, warum Geld ausgeben, das ich nicht habe, oder?
Ich habe die Krümmer gereinigt und sie dann mit weißem Hitzeschutzband umwickelt, um ihm diesen „ratty“ Look zu geben.
Da das Bike weder Rücklicht noch Blinker hatte, entschied ich mich für schwarze Alu-Blinker von Posh, eine schwarze runde Rücklicht-/Kennzeichenhalterung und zwei Edelstahlspiegel. Posh ist etwas teurer als andere Marken, aber nachdem ich auf die harte Tour gelernt hatte, dass billig eben billig bedeutet, war ich froh, ein paar hochwertige japanische Teile zu verbauen, die den Test der Zeit bestehen würden. Paußerdem sehen sie verdammt gut aus.
Nebenbei bemerkt: Ich habe bei diesem Build wirklich überhaupt keinen Plan. Ich lasse mich einfach von der Straße dorthin führen, wohin sie mich bringt.
Ich sah auf irgendeinem angesagten Blog ein Bild von einem ehemaligen Armee-Land Rover – die alte Dame hatte ein paar Munitionskisten hinten drin, und die fielen mir sofort ins Auge. Also ging ich direkt auf eBay, um welche aufzutreiben. Es dauerte nicht lange: Innerhalb von 10 Minuten hatte ich 2 Stück für $30 inklusive Lieferung gekauft. Schnäppchen! Die Idee war, sie an dem alten Gepäckträger zu befestigen, der im Teilehaufen lag, und dann vielleicht etwas Holz oben draufzupacken, um einen schönen Kontrast aus Farben und Texturen zu schaffen … Ich machte meine Version von „Blechbearbeitung“ mit einem Vorschlaghammer, einem Stück Hartholz und dem Betonboden. Danach gönnte ich dem Gepäckträger eine Runde im Sandstrahler, um die halbherzige Lackierung zu entfernen.
Ich fand in der Ersatzteilkiste der Werkstatt ein paar alte Soziusfußrastenhalterungen von einer W650, schnitt die Soziusfußrasten ab und versuchte dann, die Halterungen an den Gepäckträger zu schweißen. Ich weiß jetzt: Ich bin ein ziemlich durchschnittlicher Schweißer (manche würden sagen deutlich unter Durchschnitt). Ich bin echt mies! Es ist schwer und es frustriert mich, meine Schweißnähte sahen aus wie der Boden eines vernachlässigten Vogelkäfigs. Zum Glück war der immer geduldige, immer hilfsbereite Jeremy Tagand da, um den Tag zu retten – und all meine Amateurversuche zu richten. Danke, Jez.
Dann montierte ich die Munitionskisten mit ein paar Hartgummi-Distanzstücken und Edelstahlschrauben. Ich fand ein paar übrig gebliebene Stücke alten Holzbodens, schnitt sie in Form und schliff sie kurz ab. Ich hätte Schreiner werden sollen – perfekt getroffen.
Ich fragte höflich beim Team nebenan (der neuen Deus Bar & Kitchen) nach einem „kalten Bier“, setzte mich hin, klopfte mir selbst auf die Schulter und machte Feierabend..
Es sind nur noch zweieinhalb Wochen bis zum Bike Build Off, also sollte ich besser weiter Gas geben.
Bis zum nächsten Mal..
Budget gesprengt
Bikes - $1000
2 x Shinko Reifen - $102
Pro Taper Lenker - $90
2 x Posh Blinkersets -$220
Posh Rücklicht -$100
2 x Munitionskisten - $30
2 x Posh Edelstahlspiegel -$170
Jeremys Zeit und Geduld – unbezahlbar
Summe bisher = $1712
