Easy Tiger… Eine HONDA GL-200

Ein kleines Bike im Brat-Style mit jeder Menge Sex-Appeal war genau das, was die Kundin bestellt hatte – ganz wörtlich.

Man kann von einem einfachen und zugleich ziemlich ungewöhnlichen Prozess sprechen. Alles begann mit einer WhatsApp-Nachricht von einer Frau aus Jakarta, die fragte, ob wir ihr ein BratStyle-Motorrad bauen könnten. Während dieses Gespräch noch lief, wurde es plötzlich spannend, denn sie kaufte auch eines der KLX Flat Track Bikes, die wir für das SlidetoberFest 2017 gebaut hatten. Es brauchte noch ein Straßen-Kit, aber das war nichts, was wir nicht hinbekommen hätten.

Die ganze Zeit gingen Nachrichten zu diesem Build hin und her, und vor zwei Monaten wurden die Mittel zugesagt, sodass wir ernsthaft loslegen konnten. Das Spenderbike wurde ausgewählt: eine Honda Tiger, eine in Indonesien produzierte GL 200. Da sie eher klein ist, einigten wir uns außerdem auf eine niedrige Sitzhöhe. Größere Felgen von einer SR wurden aufgetrieben und mit Firestone-Reifen bestückt, um ihr einen sicheren Stand und eine schöne optische Stabilität zu geben. Edle Schalter und Blinker zollen den japanischen Klassikern den gebührenden Respekt. Eine hochglänzend schwarze Lackierung über größeren Frontgabeln, ausbalanciert durch einen perfekt abgestimmten neuen Heckrahmen mit einer perfekt gepolsterten Sitzbank. Im Grunde ist sie für den Sieg bestens aufgestellt.

Die Jungs von Bengkel haben sich auch bei den handgefertigten Teilen ordentlich ins Zeug gelegt: von aus Billet-Aluminium gedrehten Fußrasten und Bedienelementen bis zu ihren üblichen Ergänzungen wie einem handgefertigten Alu-Tank, Front- und Heckfendern, ein paar Abdeckungen und jeder Menge Kleinkram. Wir finden, sie haben daraus ein verdammt stilvolles Bike gemacht. Das Motorrad war zwischendurch buchstäblich bis auf die Summe seiner Einzelteile zerlegt, als alles entweder gereinigt oder ersetzt wurde, bevor es mit einem Edelstahl-Schraubensatz wieder zusammengebaut wurde, der alles als Einheit zusammenhält.

Wir haben die Käuferin von inzwischen zwei Deus Bikes noch nie getroffen. Es liegt ziemlich nahe, dass sie ein Fan der Marke ist, und wir hoffen, dass sie eines Tages vorbeischaut, Hallo sagt und uns erzählt, wie sie sich machen. Die Tiger wurde letzte Woche nach Jakarta verschifft, und wir waren mehr als nur ein bisschen traurig, sie gehen zu sehen. Jetzt ist die Frage: Werden wir sie jemals wieder zu Gesicht bekommen, oder wird sie von der verrückten Hauptstadt Indonesiens verschluckt?