Gene Hackman gewann 1971 einen Academy Award als bester Schauspieler für seine Darstellung eines New Yorker Drogendetektivs. Springen wir ins Jahr 2011: Deus Ex Machina-Cheftechniker Jeremy Tagand nimmt etwas mit nach Hause, das weit besser ist als ein Briefbeschwerer von der Westküste. Randy De Puniet, aktueller Moto GP1-Star, beauftragte unseren French Connection Jeremy damit, ihm ein Deus Custom-Motorrad für die Straßen von Sydney zu bauen. Randys Design-Briefing lautete: ein mittelschwerer, 2-sitziger Twin. Leicht genug, um entspannt durch die Stadt zu kommen, und mit genug Reserven für Trips raus aus der Stadt. Pflicht: Orange, Schwarz und Weiß für die Lackierung. Also: Kawasaki W650 her, das gute Stück an beiden Enden tiefergelegt und Felgen sowie Naben in satinschwarzen Film gehüllt. Maßgefertigte Montage eines SR500-Tanks mit dem Tacho mittig vorn eingebettet. Ein Scheinwerfer im Vintage-Stil trägt den Drehzahlmesser. Ohne Airbox atmet die W nun durch K&N-Filter, und die Abgase verschwinden durch eine maßgefertigte 2-in-2-Anlage. Ein einfacher Weg zum Old-School-Gefühl: Gabelholme tauschen und den Bremssattel auf die andere Seite setzen. Die Gabelinnereien wurden modifiziert, während hinten Ikons mithelfen. Maßgefertigte Schutzbleche vorn und hinten umschließen ein Paar Firestones. Weniger ist mehr bei Randys abgespeckter W – und wenn du dieses Bike auf einer Straße in Sydney siehst, überleg es dir gut, bevor du dich mit einem der Besten der Welt anlegst, W650 hin oder her. 
