Wir haben Adrien Terret zum ersten Mal 2014 bei Wheels and Waves kennengelernt. Damals fuhr er eine alte BSA, die ziemlich oft „aus“ war. Wir sahen ihn am Straßenrand kämpfen und boten ihm an, seine BSA in unseren Van zu laden. Dann trafen wir uns 2018 beim Grand Prix von Pau wieder, wo er einen Caterham fuhr. Ganz offensichtlich teilten wir dieselbe Leidenschaft, also wollten wir verstehen, wer dieser extravagante Junge am Straßenrand war.
Einfache erste Frage: Stell dich vor?
Ich heiße Adrien, bin 28 Jahre alt, zwischen Seignosse und Pau geboren und seit mittlerweile 10 Jahren Antiquitätenhändler. Ich liebe Autos, Motorräder und Surfen.
Woher kommt deine Liebe zu Design?
Ich habe die Malerei dank einer meiner Großmütter entdeckt, die mich immer in Museen mitgenommen hat. Dadurch entdeckte ich Architektur und Architektenmöbel. Damals wurden die Möbel von demselben Architekten entworfen, der auch das Haus entwarf. Leider ist das heute nicht mehr so.
Wie bist du Antiquitätenhändler geworden?
Mit 16 traf ich einen Händler. Ich stöberte schon damals nach alten Dingen, die Schule war nicht wirklich meins, und als mir klar wurde, welche Freiheit, welche Reisen und welche Menschen man dadurch erlebt, war ich sicher: Das ist etwas für mich. Ich konnte mich zwischen Surfen und Stöbern organisieren. Also machte ich meinen Abschluss und studierte ein bisschen Kunst, während ich gleichzeitig meine erste kleine Galerie eröffnete. In dieser ganzen Zeit verbrachte ich viel Zeit damit, Designbücher zu lesen, in Museen zu gehen und zu suchen, immer weiter zu suchen.
Wie man in deinem Showroom sieht, hast du auch bei Maschinen ziemlich guten Geschmack!
Ich habe mit 9/10 Jahren angefangen zu surfen, aber auf einem Motorrad saß ich zuerst: Mit 5 Jahren fuhr ich auf einer Honda QR 50 durch den Garten meiner Eltern. Mein Bruder und ich haben dort einige Kilometer gemacht!
Was ist das für eine MV Agusta dort?
Früher fuhr ich eine BSA A65 Lightning, aber nachdem ich mehr Zeit am Straßenrand verbracht hatte als auf dem Bike, bin ich auf eine italienische Maschine umgestiegen, die als weniger empfindlich gilt – und ich bin wirklich schlecht in Mechanik... Diese MV Agusta ist eine 350er von 72. Ein großartiges Bike, das wie ein Rennmotorrad aufgebaut wurde, mit Teilen wie Ceriani oder Fontana, aber ich kann sie trotzdem auf der Straße fahren, auch wenn sie nicht besonders bequem ist... Außerdem besitze ich eine moderne Husqvarna 350 und eine Laverda 750 SF1.
Was ist das für eine Signatur auf dem Tank?
Einer der Vorbesitzer hat sie von Giacomo Agostini signieren lassen!
Übrigens, wir sitzen gerade auf einem wirklich schönen Sofa. Was ist das?
Für mich ist es das schönste Sofa, das je geschaffen wurde. Es ist ein De Sede DS 600 aus Leder, von 1974. Wirklich ein Kunstwerk. Ich habe erfahren, dass es als längstes Sofa der Welt im Guinness-Buch der Rekorde steht! Wenn du mehr sehen willst, such bei Google danach, es gibt ein großartiges Bild, auf dem es eine Dinosaurierskulptur umgibt.
Und was ist mit dieser Lampe? Und all den Sachen in deinem Showroom?
Diese Lampe hat eine großartige Geschichte, es ist die Locus Solus von Gae Aulenti, die auch die berühmte Pipstrello entworfen hat. Locus Solus war eine Kapselkollektion für Möbel, die sie mit einem Tisch, Stühlen, einer Lampe und Lounge Chairs entwarf. Man sieht sie im berühmten französischen Film „La piscine“ mit Alain Delon.
Die Holzwand dahinter ist eine Skulptur der italienischen Künstlerin Gianna Pinna aus den 70ern. Sie stammt aus ihrer Werkstatt, und die Discokugeln kommen aus einem Nachtclub in einem kleinen italienischen Dorf, in dem mein Bruder jetzt lebt.
Kannst du uns mehr über dieses Sofa erzählen, das für mich wie ein Helm oder eine Zuckerdose aussieht?
Es ist der sehr berühmte Sunball Chair, entworfen von Gunter Ris & Herbert Selldorf in den 60ern. Ursprünglich wurde er für draußen entworfen. Drei Positionen: ganz offen, halb geschlossen, wenn die Sonne zu stark ist, und komplett geschlossen. Früher gab es viele coole Optionen dazu, mit Tisch, Minibar oder Soundsystem. Direkt aus dem Space Age, ich liebe ihn, aber was für eine Herausforderung, ihn in ein Haus zu bekommen!
Was war das reizvollste Stück, das du je hattest?
Dieses Jahr besaß ich ein kleines Kunstwerk von Soulages. Außerdem ein Gemälde von Claude Viallat, eine Keramik von Picasso, ein Totem von Ettore Sottsass, eine weitere Keramik von Georges Jouve, ein Sideboard von Charlotte Perriand und einen „Prefacto“-Stuhl von Pierre Guariche. Ich wünschte, ich könnte sie ein Leben lang behalten!
Okay, genug geredet, was ist mit dem Enduro-Bike passiert?
Ich habe es gerade wieder gestartet. Nach meinem letzten Abenteuer war es in ziemlich schlechtem Zustand. Vor zwei Monaten haben ein Freund und ich unsere Bikes genommen und sind in die Berge gefahren. Nachdem wir uns durch Schlamm und Felsen gekämpft hatten, schafften wir es bis nach oben. Dann beschlossen wir, auf einer anderen Straße hinunterzufahren, und natürlich haben wir uns verfahren. Wir landeten oben auf einer Klippe, ohne Chance, mit den Bikes nach unten oder oben zu kommen. Es wurde Nacht, kein Empfang, also beschlossen wir, die Bikes dort stehen zu lassen und zu Fuß abzusteigen. Nach ein paar Stunden Fußmarsch gelang es uns, einen Freund anzurufen, der uns abholte. Am nächsten Tag kamen wir mit Kletterausrüstung zurück und ließen die beiden Bikes mithilfe von Seilen langsam herunter. Das nennen wir Extreme Enduro!
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Interview mit Adrien Terret, Antiquitätenhändler @galeriemuscari
Wir sind Adrien 2014 beim Wheels and Waves in Biarritz über den Weg gelaufen. Damals fuhr er eine BSA, die oft liegenblieb. Weil wir ihn immer wieder am Straßenrand stehen sahen, boten wir ihm an, sein Motorrad in unseren Van zu laden und ihn ans Ziel zu bringen. Im folgenden Jahr trafen wir Adrien beim ikonischen Grand Prix von Pau wieder, diesmal in seinem Caterham. Wir verstanden uns sofort gut mit dieser schillernden Persönlichkeit,
die dieselben Leidenschaften teilt wie wir.
Klassisch, aber effektiv als erste Frage: Stell dich kurz vor?
Ich heiße Adrien, bin 28 Jahre alt, bin zwischen Seignosse und Pau aufgewachsen und seit mittlerweile fast 10 Jahren Antiquitätenhändler. Und ich begeistere mich für Autos, alte Rennmotorräder und Surfen.
Woher kommt deine Liebe zum Design?
Ich mochte zuerst die Malerei, dank einer meiner Großmütter, die mich in alle Museen schleppte. Danach entdeckte ich die Architektur und damit auch Architektenmöbel. Man muss wissen, dass „Design“ ursprünglich Möbel bedeutete, die von Architekten für die Häuser entworfen wurden, die sie selbst zeichneten und deren Innenräume sie ebenfalls gestalteten. Leider wird das immer seltener.
Wie bist du zu diesem Beruf gekommen?
Mit 16 lernte ich einen Händler kennen, ich stöberte schon ein wenig auf Märkten, die Schule hat mich nicht wirklich begeistert, und als ich sah, welche Freiheit dieser Beruf bietet, die Begegnungen, die Reisen, hatte ich keine Zweifel mehr. Ich würde mir Zeit freischaufeln können, fürs Surfen genauso wie für die Suche nach Stücken. Also machte ich mein Abitur, studierte ein paar Jahre Kunstgeschichte und hatte parallel schon eine kleine Galerie. Danach verbrachte ich viel Zeit damit, Design-Dokumentationsbücher durchzuarbeiten, Museen zu besuchen und zu suchen, immer weiter zu suchen.
Man muss nicht lange suchen, um 2–3 Spielzeuge zu entdecken, die uns ebenfalls gefallen. Los, erzähl!
Ich habe mit etwa 9/10 Jahren mit dem Surfen angefangen und mit 5 Jahren im Garten mit einer Honda QR 50 Motocross gefahren. Mein kleiner Bruder und ich haben den Garten jahrelang ordentlich umgepflügt. Meine schönste Surf-Erinnerung war mit 14 in Anchor Point in Marokko: die längsten Wellen meines Lebens und nur drei Leute im Wasser, das hat sich ein bisschen geändert...
Erzähl uns mehr über diese MV Agusta unter der Abdeckung?
Am Anfang fuhr ich eine BSA A65 Lightning, und nach zahlreichen Wanderungen am Straßenrand, bei denen ich die BSA schob, bin ich auf Italienerinnen umgestiegen – zuverlässiger, und da ich in Mechanik eine Niete bin... Momentan habe ich eine Husqvarna 350 Enduro, eine Laverda 750 SF1 und eine MV Agusta 350 von 72. Ein geniales Moped, das damals zum Rennmotorrad umgebaut und mit vielen Teilen wie bei Werksmaschinen vorbereitet wurde (Ceriani, Fontana usw.). Außerdem hatten die Vorbesitzer die gute Idee, die Fahrzeugpapiere irgendwo aufzubewahren. Also kann man mit Scheinwerfer, Rücklicht und Nummernschild ein bisschen auf der Straße fahren, auch wenn es nicht besonders komfortabel ist ...
Die Signatur darauf, was ist das?
Einer der vorherigen Besitzer hat sie von Giacomo Agostini signieren lassen.
Übrigens... das Sofa, auf dem wir für das Interview sitzen, ist alles andere als gewöhnlich.
Ja, dieses Sofa ist meiner Meinung nach eines der schönsten, die es gibt. Es ist das De Sede DS 600, dieses hier aus hellbraun patiniertem Leder, von 1974, modular, eine Skulptur, die man unendlich erweitern kann. Vor Kurzem habe ich erfahren, dass es im Guinness-Buch der Rekorde als „längstes Sofa“ steht. Es gibt ein geniales historisches Werbefoto, auf dem es in einem Freizeitpark um einen Dinosaurier herumsteht.
Wir lassen dich mit der Lampe direkt daneben weitermachen, woher kommt sie?
Und der Rest: Ja, diese Stehlampe ist genial, es ist die Locus Solus von Gae Aulenti (ja, sie hat auch die Pipistrello entworfen). Locus Solus war eine Möbelserie, die sie entworfen hat (Tische, Stühle, Sessel, Liegen, Stehlampen), man sieht sie ausführlich im ikonischen Film „La piscine“ mit Romy Schneider und Alain Delon. Die Holzwand dahinter ist eine Skulptur des italienischen Künstlers Gianni Pinna aus den 70er-Jahren, sie stammt aus seinem Atelier. Diese Discokugeln kommen aus einer geschlossenen Disco in dem Dorf, in dem mein Bruder in Italien lebt.
Was kannst du uns über diesen Sessel erzählen, der je nach Meinung wie ein Motorradhelm oder eine Zuckerdose aussieht?
Dieser geniale Sessel ist der Sunball Chair, entworfen von Gunter Ris & Herbert Selldorf in den 1960er-Jahren. Er wurde für den Außenbereich konzipiert, es gibt drei Positionen: geschlossen, halb offen für Schatten und komplett offen für die Sonne. Damals gab es jede Menge Optionen, seitliche Ablagen, eine Minibar hinter dem Kissen oder sogar ein Soundsystem. Er ist wirklich genial und eine Ikone der Space-Age-Bewegung, er kann in einem Wohnzimmer großartig aussehen, das einzige Problem ist, dass er zu groß ist, um durch Türen zu passen
Welche waren deine Lieblingsstücke?
Dieses Jahr hatte ich ein kleines Werk von Soulages, das großartig war, eine große Leinwand von Claude Viallat, eine große Keramik von Picasso, Totems von Ettore Sottsass, eine Keramik von Georges Jouve, ein Sideboard von Charlotte Perriand und einen „Prefacto“-Sessel von Pierre Guariche. Ich hätte sie alle gern behalten...
Genug geredet, Zeit für Action, startest du uns diese Enduro?
Ich habe sie gerade fertig repariert, sie war ziemlich beschädigt. Vor zwei Monaten bin ich mit einem Kumpel in die Berge gefahren, wir suchten nach Wegen, und nach Schwierigkeiten im Schlamm und in Geröllfeldern kamen wir schließlich oben auf einem Gipfel an. Wir
beschlossen, den Weg zu verlassen und auf Sicht mithilfe der IGN-Karten abzusteigen, nur dass wir irgendwann vor einer Klippe festsaßen. Mit dem Motorrad auf der einen Seite unmöglich wieder hinauf, und zu Fuß auf der anderen Seite schwierig hinunter... eine echte Plackerei... wir hatten kein Wasser mehr, es wurde bald Nacht... . Dank GPS und dem letzten Balken Empfang gelang es uns, in der Umgebung einen mit dem Auto befahrbaren Weg zu finden, damit man uns am Abend mit dem Auto abholen konnte. Am nächsten Tag sind wir zu viert zurück, um die Motorräder mit Seilen abzuseilen. Das muss wohl das sein, was sie „Extreme Enduro“ nennen.
