J'ai toujours adoré faire la fête sur la plage, et chaque année, quand le Moto Beach Classic débarque en ville avec quelques courses de motos vintage, 20 000 spectateurs, les meilleurs pilotes de supercross du monde participant au Red Bull Straight Rhythm, tout cela se déroule sur le sable de ma ville natale, Huntington Beach. Vous savez que je me mets dans ma panoplie de fêtards plus vite qu'un pet ne souffle au vent.
Cette année, c'était exactement la même chose, mais différent des années précédentes. Une constante cependant : Roland Sands, le maître de piste du cirque à moto. Il a une fois de plus acheté son cirque ambulant, une ribambelle de monstres et de phénomènes à deux roues, parcourant le pays en sautant, en wheeling, en glissant et en s'écrasant pour le plus grand plaisir du public. Nouveauté cette année : l'épreuve Straight Rhythm. Une piste de supercross s'étirant en ligne droite. Pas de virages ni de coins. Que des sauts, des whoops et des sections rythmiques, le tout pour une course de dragsters de plus d'un kilomètre. Des courses en tête-à-tête, avec des éliminations par tableau, où les meilleurs pilotes de supercross du monde s'affrontent pour qu'un seul soit couronné roi !
Même si on aurait adoré tenter le coup… Siroter des boissons glacées au bord de la piste était une option de second choix. Bien sûr, Roland Sands nous a appelés pour nous joindre au cirque et sortir nos plus belles motos de cross vintage à deux roues pour virer à gauche et faire des tours en rond lors de l'épreuve de flat track Moto Beach Classic, surnommée la catégorie Deus « Vintage Air Cooled ». Ciaran, Naran et moi, en bons singes de cirque que nous sommes, avons récupéré deux CZ Lapaglia Racing des années 1970 : une 250 cc et une 400 cc. Un grand merci à Bike Mike Lapaglia ! On a fait le « grand trajet » d'un kilomètre entre nos maisons et le circuit. Zut, j'aimerais que ce genre de trajet court soit toujours possible…
Le programme des courses à Moto Beach est détendu, et les courses encore plus. Le public adore les dépassements, et qui n'apprécie pas une chute de temps en temps ? Après avoir raté l'inscription du matin, Ciaran et moi avons roulé jusqu'à la ligne et nous sommes glissés là où nous pouvions nous placer. Quelques manches plus tard, une course un peu hasardeuse, une foule en délire, et l'événement principal est arrivé. Ciaran a pris l'avantage dans le premier virage, avec une seule personne entre nous, me plaçant en troisième position. Six tours plus tard, et plus d'une douzaine de « oh merde » pour le gars devant moi, qui se démenait comme si sa vie en dépendait, et c'est Ciaran qui a remporté la course !
L'équipe de démolition de Deus est restée sur le côté en caoutchouc et, miraculeusement, n'a cassé aucune moto, pour une fois.
Photos de @johnryanhebert et @martyrobertson
Vidéo de @cody_pokorny
#deuscustoms
