Au cours d'un mois d'activités extrascolaires qui nous a tous bien occupés, les Bengkel ont progressé tranquillement et méthodiquement, et cette semaine, nous voyons émerger un autre petit bijou. Ce qui n'était au départ qu'une Honda GL Pro 150 cm³ de 1999, pourtant banale, a été mécaniquement bouleversé.
Le cahier des charges était aussi simple que complexe. Le client a scotché la photo d'une Kawasaki W650 au mur du bengkel, s'est tourné vers la Mustang et a dit avec son fort accent italien : « Puis-je en avoir une qui ressemble à ça ! »
Un chef-d'œuvre de manipulation du métal s'en est suivi : les gars ont frappé, coupé, plié et soudé jusqu'à obtenir cette petite réplique. Un moteur poli à la perfection et une flaque de blanc antique sur le réservoir offrent le seul répit dans cette mer de noir sur noir. Deux compteurs Daytona, clignotants japonais, réservoir personnalisé, selle, phare avec pare-pierres sur mesure, carters de chaîne, et la liste est longue. Encore une fois, chapeau bas ! Un travail remarquable.
Consultez ci-dessous les images pour une liste complète des éléments.
Tank Deus personnalisé Échappement Deus personnalisé Cadre Deus personnalisé Porte-surf Deus personnalisé Siège personnalisé Garde-boue noir personnalisé Bac de batterie personnalisé Faisceau de câbles personnalisé Guidon BSA noir Moteur poli Carburateur Mukuni PE 28 mm Filtre à air chic Poignée en gomme noire Petits interrupteurs personnalisés Réplique de phare Harley avec calandre Indicateurs japonais importés Miroir carré chromé Feux stop chics Compteur de vitesse et compte-tours Daytona Suspension avant SSX 225 Suspension arrière noire GS 125 Arrière; roues noires TK Japan 300/18 avec pneu swallow 120/80 Avant ; roues noires TK Japan 250/18 avec pneu swallow 100/80
