Quand le moment fut enfin venu de redonner vie à ce vieux projet, Warren Dawson, ami de longue date de Deus, et Jeremy Tagand, le patron de Camperdown, ont transformé ce projet passionné en un hardtail qui rend hommage à l'esprit bobber et à son héritage, avec une puissance à couper le souffle.
Dotée d'une multitude d'éléments de carrosserie façonnés à la main, notamment les ailes, les caches de fourche, le réservoir d'essence, le réservoir d'huile et bien sûr l'indispensable cadre rigide, la durée de cette ambitieuse réalisation est indéniable.
Norm de Sovereign Classic Motorcycles a prêté main-forte à la réfection du moteur et l'a réglé à la perfection grâce à ses plus de 35 ans d'expérience dans la restauration de motos britanniques. Cela signifie que le moteur n'est pas conçu pour vous casser la jambe en la faisant basculer. Un allumage Hunt a été installé pour une étincelle plus fiable et plus puissante, et un filtre K&N de Carlisle pour une meilleure respiration. À l'intérieur, des pneus Firestone d'Antique Tyres roulent sur deux roues décapées, sablées, peintes et polies par les spécialistes d'Ash's Spoked Wheelz. La particularité de cette Trumpy ? Elle n'a pas encore trouvé preneur. Alors, rendez-vous dans notre magasin de Sydney pour admirer cette merveille ! Envoyez un e-mail à bikes@au.deuscustoms.com pour manifester votre intérêt. Pour célébrer la C-Seven, le directeur artistique de Deus, Carby Tuckwell, a créé deux affiches premium en édition limitée. Découvrez-les ICI ! 
