Si vous pouvez personnaliser une moto, pourquoi pas un vélo ? Défi relevé.
- Fourche inversée à ressorts hélicoïdaux avec assistance pneumatique à l'avant et à l'arrière, mono-amortisseur à réservoir séparé avec système de suspension entièrement réglable.
- Moteur d'une puissance continue de 250 watts.
- Système de freinage puissant avec étrier Tektro à 4 pistons en aluminium forgé. Le disque de frein avant mesure 203 mm, tandis que le disque arrière mesure 180 mm.
Pour être vraiment fidèles à notre vision, nous devions allonger la selle et ajouter un sissy bar. La selle longue et large a été fabriquée à la main, et nous y avons fait broder un logo à l'arrière. La cerise sur le gâteau était le drapeau cousu à la main qui flottait sur le sissy bar. Nous avons déplacé les batteries pour gagner de la place.
Pour les couleurs, nous savions qu'il fallait respecter l'époque. Nous avons donc choisi un bleu clair des années 80 comme teinte de base, que nous avons associé à un vert olive foncé militaire pour le cadre. Quelques touches de rouge viennent parfaire le projet.
Nos amis BMX étaient super excités d'essayer le Deus Super Saltafoss sur le pumptrack de Lainate. Ils ont pu le tester aux côtés d'un Saltafoss original.
Un projet @deusworkshopmilano
Rider @doggy_bau_wof
Merci à @pumptrack.lainate de nous avoir accueillis
Photo par @alessioscaccabarozzi_asp_photo
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Se si può customizzare una motocicletta, perché non fare lo stesso con una bicicletta? Nous avons accepté la SFIDA.
Super73 a lasciato il suo modèle haut de gamme – le Super73 RX – au Deus Workshop de Milan et a une seule mission : Fatene la bicicletta dei vostri sogni.
L'inspiration qui arrive rapidement – Le Saltafoss était le vélo que vous utilisiez pour scorrazzare liberi dans la campagne avec des amis et un design c'est unique et particulier qui est toujours rimasto in mente fin da allora. Nous allons donc être sûrs de ce qui se passe et créer le RX était la base de la pièce parfaite.
Le modèle RX contient de nombreux détails et accessoires qui ne peuvent pas être entretenus dans notre projet :
- Force rovesciate regolabili et mono posteriore avec vaschetta separata, complètement regolabili
- Moteur de 250 watts
- Un système de freinage avec 4 pistons et broches en aluminium avec rotor de 203 x 180 mm
Abbiamo quindi a commencé à travailler avec le choix des couleurs, patendo avec un éclat de sapore des années 80 comme dominante, vert olive pour le téléphone et un particulier tonalité de rouge pour les détails.
Dans notre projet, il était indispensable que le backloop caractéristique soit ajouté au téléphone, corrélé avec votre bandierina immancabile. Pour terminer le travail, il y a une longueur et une poignée de main avec le logo ricamato.
Mes amis de BMX ont pu profiter de la fortune de divertissement sur Pump Track de Lainate avec notre Deus Super Saltafoss fianco a fianco ad una Saltafoss original.
Une création @deusworkshopmilano
Rider @doggy_bau_wof
Grazie a @pumptrack.lainate per averci ospitato
Photo de @alessioscaccabarozzi_asp_photo
