Ce matin, on s'est réveillés au son de la pluie battante sur le toit. On a tout de suite pensé que la piste de Flat Track était fichue, complètement inondée par le déluge. Et puis, aussi vite qu'elle était arrivée, la pluie a cessé.
On a préparé la ligne de départ, balayé la couche de calcaire et croisé les doigts. On a aussi laissé de côté les passages glissants, en se disant qu'il faudrait bien s'y habituer.
Pour se déplacer sur cette surface calcaire compacte, on avait préparé cinq KLX 150 spécialement modifiées. Elles étaient identiques en principe, toutes égales, mais arboraient les couleurs des cinq pays où on a des Temples : l'Australie, les États-Unis, le Japon, l'Italie et bien sûr, ici en Indonésie.
On s'est élancés pour la première manche, avec Woolie, Stuart, Matia et Kel. C'était notre test décisif pour les manches à venir. On n'avait aucune idée, en fait, personne ne savait à quoi s'attendre. Le rouleau compresseur était parti la veille au soir, et on ne savait donc pas si on allait assister à une avalanche de chutes ou à des trajectoires intérieures ultra serrées.
Heureusement pour nous, on a vite compris que sur ce Flat Track plutôt court, il fallait être à l'intérieur. Mais (insérez un juron ici) divertissant, on n'avait pas anticipé à quel point ce serait le cas. On savait qu'on voulait que ce soit divertissant, mais…
Faut comprendre, on a construit cette piste… En plein cœur du village de Canggu. Forcément, ça ne passait pas inaperçu. On savait qu'on faisait quelque chose d'inédit. C'était des tas d'ordures et de matériaux de construction tassés, nivelés et recouverts de 15 cm de calcaire. Ça devait marcher…
Les habitants nous prenaient pour des fous, tout comme les touristes qui s'arrêtaient pour voir de quoi il retournait. Vous vous souvenez de la fête foraine qui s'installait en périphérie de la ville quand vous étiez gamins ? Eh bien, c'était nous. Une curiosité. Un étranger. Quelque chose de très, très différent. On avait la moto à deux têtes. Ils étaient tous venus voir.
Franchement, ce qu'on a construit était sans doute l'un des premiers Flat Tracks d'Indonésie, un sport qui connaît la plus forte croissance parmi les sports mécaniques aux États-Unis. Cependant, il était légèrement plus petit que la normale. On a dû faire avec les moyens du bord, en face du Temple de l'Enthousiasme de Canggu. On a dû se contenter de ce qu'on pouvait y caser !
Cet événement s'est avéré être le plus amusant du week-end. Les autres étaient géniaux, mais celui-ci les a tous surpassés. C'était intense et frénétique dès le départ. La foule était compacte, serrée les uns contre les autres, et massée devant les grilles. On se demandait tous comment ça allait se passer. C'était nouveau et on le savait plus ou moins.
