Le Cadreur

Pour leur dernière création, Woolie et Deus ont voulu créer une véritable moto de course de Flat Track américain, conçue pour la route. Une moto capable de remporter le mile de Springfield ou de Sacramento, équipée de clignotants et d'une plaque d'immatriculation.

Affectueusement surnommé « Le Cadreur ».

Woolie a choisi un moteur Yamaha FZ-07 2017 pour débuter. Un moteur similaire à la plateforme AFT MT-07 DT d'usine actuelle de Yamaha. La FZ-07 d'origine a été entièrement démontée, y compris le moteur, qui a été équipé du kit de course Yamaha d'usine, comprenant des pistons surdimensionnés, une culasse à orifices d'usine, des soupapes de course de qualité supérieure, des arbres à cames et un système électronique pour un réglage moteur personnalisé.

Chaque pièce mobile interne du moteur a ensuite été traitée par micro-grenaillage antifriction de WPC, un procédé avancé qui optimise les performances et, surtout, prévient l'usure et les défaillances. Jeff Cole, concepteur légendaire de châssis Flat Track, a participé à la conception et à la géométrie du châssis, son dernier modèle officiel avant sa retraite.

Fabriqué en Chromoly .60 de haute qualité, le cadre « The Framer's » a été méticuleusement conçu autour d'un réservoir de carburant personnalisé. Des considérations particulières ont été prises pour garantir une capacité de carburant digne d'une moto de route sans compromettre l'héritage de la compétition. L'aluminium 1100-0 a été utilisé pour fabriquer à la main des pièces de carrosserie personnalisées qui confèrent à la moto son esthétique de course Flat Track tout en dissimulant les composants électroniques, notamment le réservoir de carburant, le garde-boue avant et la partie arrière surmontée d'une selle Saddleman fabriquée à la main. Un jeu de roues Roland Sands Traction de 19 pouces, éprouvées en compétition et recouvertes de gommes Mitas homologuées DOT, garantit performance et adhérence.

Un système de freinage Brembo à quatre pistons flottants et à attache rapide à l'arrière, ainsi qu'un disque flottant en acier inoxydable de 320 mm avec étrier M50 à l'avant, assurent un freinage efficace. La carrosserie a été peinte en « Black Candy », un mélange secret de peinture qui absorbe même la lumière la plus intense, ne laissant qu'un léger reflet, conférant à la moto une personnalité qui respire le style, la performance et une pointe de malice. La moto ressemble à une version plus grande de la Honda CR500 Street Tracker construite pour Dani Pedrosa, dont il était pilote de Short Track. C'est une vraie moto de 1 kilomètre, avec des wheelings en troisième vitesse toute la journée.