Jeremy Tagand, mécanicien en chef chez Deus Camperdown, se fait un nom grâce à sa Kawasaki W650 transformée en tracker. Le cahier des charges ? Créer un dirt-tracker à l'allure urbaine, le tout avec la touche personnelle de Jeremy. Un savant mélange d'éléments a permis à cette machine, initialement conçue pour la route, d'affronter les chemins les plus difficiles. Suspension réglable surélevée, moteur, cadre et bras oscillant noirs nécessitant peu d'entretien, échappement à revêtement céramique… Un coup de jet d'eau et hop ! la Midnight Rambler est prête pour la ville. Elle offre une excellente réactivité sur route comme en tout-terrain. Aujourd'hui, notre offre :
Cintre de motocross Tomaselli pour un look vintage
Compteur/compte-tours numérique Velona : une lecture épurée et précise
Phare style Bates : un éclairage discret et précis
Durite de frein tressée pour maîtriser la puissance accrue du moteur préparé au banc d'essai
Garde-boue avant et arrière en alliage roulé à la main : fini l'acier lourd et rouillé ! Un feu arrière à LED personnalisé, délicatement encastré, complète la ligne élégante.
Suppression de la boîte à air ; l'admission d'air est désormais assurée par deux filtres K&N et des carburateurs recalibrés.
Les gaz d'échappement s'échappent par des collecteurs d'échappement 2-en-1 personnalisés, terminés par un magnifique silencieux conique inversé en acier inoxydable, entièrement revêtu de céramique noire.
Amortisseurs arrière Ikon de longueur personnalisée, corps et ressort noirs, et ressorts avant Ikon Progressive.
Les composants internes de la fourche, revus et ajustés pour la précharge, offrent une garde au sol accrue tout en conservant une bonne tenue de route.
Le réservoir et les caches latéraux arborent une livrée personnalisée : un bleu nuit dissimulant un discret logo Deus anthracite sur le réservoir.
Le moteur a été décapé et peint en noir haute température.
Les roues complètes (moyeu, rayons, jante) sont revêtues d'une peinture époxy noire.
Pour le pilote Pour le confort du passager, nous avons une selle d'origine Kawasaki W800, offrant un espace satisfaisant pour deux.
Les pneus Metzeler Karoo 3 sont performants sur les chemins de terre, mais offrent une excellente adhérence sur le bitume.
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