Comme notre Bobbersake, mais avec un frein à tambour avant de Triumph T120, un réservoir d’essence T120, un phare classique avec support en acier inoxydable, une poignée d’accélérateur interne, un garde-boue arrière en acier & un feu stop Sparto, des échappements pea shooter, un kit big bore 733 avec culasse optimisée et métal brut verni. OK, ça n’a rien à voir avec notre Bobbersake. 
