Les prochaines motos à sortir du garage de l'Emporium des Activités Postmodernes sont Boodaak et Dakdaak, les dixième et onzième créations signatures de Woolie's Workshop. Affectueusement appelées « Rivalité Sibérien », ces deux motos sont nées de la même idée : transformer des enduros homologués pour la route en super monoplaces redoutables.
Ces Café Racers, construites à la main et équipées d'un moteur de motocross, sont prêtes pour la piste et parfaitement adaptées à la compétition. Les deux moteurs ont été personnalisés par Jim Wood chez Southland Racing : Boodaak est propulsé par un moteur Honda XR650R HRC Johnny Campbell avec soupapes surdimensionnées et bielle Carrillo, tandis que Dakdaak est équipé d'un moteur Honda CRF450X Stage 2 avec soupapes surdimensionnées en acier inoxydable de 2 mm pour une longévité accrue. Leurs noms sont inspirés du bruit du moteur lorsqu'on accélère (bouuuh) et qu'on relâche (paa ... « Le Boodaak est coupleux, assez souple, offre une large plage de puissance et une excellente tenue de route », explique Woolie. « Le Dakdaak est plus rapide, beaucoup plus léger, et son moteur tourne entre 400 et 12 500 tr/min et est conçu pour tourner au régime limite toute la journée. Ou du moins pendant environ 50 heures. »
Un merci spécial à Ed Sorbo de Lindemann Engineering pour son superbe travail de suspension et à James Eiland de Rizoma USA qui a été un atout fantastique pour Woolie's Workshop.
