Ni la Covid-19, ni la crise économique, ni les intempéries n'ont eu raison du Rallye de Sardaigne.
Le Rallye de Sardaigne continue grâce à la détermination de nos organisations, de nos sponsors et des 80 pilotes récompensés par plus de 1 000 kilomètres de chemins de terre, de forêts et de montagnes, le tout bordé par la Méditerranée : cinq jours de pur bonheur pour les motos et leurs pilotes.
Le premier jour, les participants sont partis du Crossodromo del Ciglione, aménagé pour une spéciale exceptionnelle, pour rejoindre le point d'embarquement à Gênes. Nous avons traversé le Parc national du Tessin, le Parc national du Delta du Pô et le Parc national des Capanne del Marcarolo. De l'avion aux Alpes ligures, en passant par les rizières. Des paysages bucoliques et d'immenses champs dorés servaient de décor à la caravane du Swank Rally pendant que ses moteurs chauffaient. Une fois arrivés à la frontière entre le Piémont et la Ligurie, les choses se corsèrent : la spéciale était une montée raide et rocailleuse, toujours plus haute, jusqu'au sommet où les montagnes séparent les deux régions. C'est à ce moment précis que l'on a vu qui était un vrai pro, et finalement, tous ont réussi à rejoindre le ferry.
Une fois arrivés en Sardaigne, les pilotes ont enfin trouvé ce qu'ils cherchaient. La deuxième journée a commencé par un classique : la spéciale du Bois de Burgos, un incroyable labyrinthe de chemins à travers bois et collines, déjà emprunté par différentes éditions du championnat du monde des rallyes. Réputée pour sa navigation exigeante, elle a souvent piégé les concurrents, et les meilleurs résultats ont été obtenus par ceux qui ont privilégié le roadbook à l'accélérateur. Le plus beau paysage de la Sardaigne s'est dévoilé plus tard, lorsque les pilotes ont atteint le sommet du Mont Grighine, où nous avons croisé le peloton éolien. Là, des rangées d'immenses éoliennes nous attendaient, semblant saluer les cyclistes de passage et conférant au panorama une allure martienne.
Troisième étape : le circuit Arborea-Arborea.
Le soleil se levait entre d'épais nuages, et la pluie était annoncée pour l'après-midi, mais personne ne s'en est aperçu. Nous nous sommes immédiatement dirigés vers l'étape spéciale : une piste forestière grimpant au cœur des terres les plus mystérieuses de Sardaigne. Une fois au sommet, le paysage à lui seul valait l'effort : derrière nous s'étendait le golfe d'Oristano, et des kilomètres de nature sauvage nous attendaient à explorer. Après l'étape spéciale et la petite ville d'Ingurosu, la piste nous a menés dans l'atmosphère enchanteresse de la région minière de Sulcis. Une vallée de vestiges industriels, où d'immenses bâtiments abandonnés se fondent peu à peu dans la nature.
La première moitié du parcours, exigeante, a incité certains cyclistes à s'offrir une pause gourmande au restaurant ; Puis, nombreux furent ceux qui décidèrent de s'arrêter après avoir aperçu les motos des autres participants sur le parking. Résultat : beaucoup de participants au rallye passèrent plus d'une heure à déguster des spaghettis aux fruits de mer au lieu de rouler sur les pistes. De retour sur la route, face à de nombreux kilomètres à parcourir et sous une pluie battante, beaucoup le regrettèrent. Au moins, la traversée des dunes de Piscinas fut une expérience incroyable, même sous la pluie.
Le dernier jour, le quatrième et dernier jour, il était temps de rentrer. Mais non sans une dernière surprise : une spéciale sur le sable, très difficile pour ceux qui n'étaient pas habitués à ce type de terrain. De plus, la navigation était particulièrement complexe, et de nombreux participants se retrouvèrent hors piste, perdant ainsi de précieuses places au classement. Après cette spéciale éprouvante, les pilotes purent se reposer et profiter d'une magnifique route côtière reliant Bosa à Alghero. Un itinéraire fantastique, un pur plaisir avec la mer à gauche et les montagnes à droite, au cœur des deux âmes de la Sardaigne. Avant d'atteindre la ligne d'arrivée, une dernière ascension rocailleuse dans une forêt – l'ultime épreuve pour s'assurer que tout le monde en avait assez.
Heureusement, tout le monde a franchi la ligne d'arrivée : nous avons tous fait la fête ensemble, des prix ont été remis aux gagnants et nous avons tous partagé des histoires incroyables que nous emporterons avec nous à la maison. Mais ce n'est qu'en le vivant que vous pourrez comprendre.
Deus Ex Machina et Adventure Riding remercient les participants, le sponsor et les partenaires : Yamaha, TomTom, Motor Bike Expo, Acerbis, Gazzetta Motori, la Région Sardaigne, et toutes les personnes qui nous ont permis de découvrir les beautés de l'Italie.
CLASSEMENT :
R1 – Vintage
- Carlo Pettinato
- Ottavio Missoni
- Alessandro Madonna
R2 – Moderne
- Alberto De Bernardi
- Giuseppe Macchion
- Ugo Stancari
Prix Swank
- Henry Favre
Trophée de précision
- Andréa Bortolotti
- Cristiano Esposito
- Angelo Biffi
Le Swank Rally di Sardegna 2021 aura lieu : 29 septembre – 3 octobre
RESERVEZ LA DATE !
—————————————————————————————-
Il n’y a pas de crise du Covid-19, pas de crise économique et pas de mauvais temps présent dans toute l’Italie en Sardaigne. Le Swank Rally di Sardegna n'est pas grâce à la détermination des organisateurs, des sponsors et des 80 coureurs qui ont des statistiques sur des milliers et plus de kilomètres de terre, de forêt, de montagne et de mer à l'intérieur – 5 jours de lune de miel pour la moto et les cavaliers.
La première étape accompagne les pilotes du Crossodromo del Ciglione – le tout ad hoc avec un mozzafiato spécial – jusqu'à Gênes, en traversant le parc du Tessin Lombardo et Piemontese, le parc du Delta du Pô et le parc des Capannes de Marcarolo : de la pianura alle Alpi liguri longo le strade del riso. Panorami bucolici e sterminati campi dorati au loin de l'amour de la caravane du Swank Rally qui s'échappait et les moteurs de ses poumons sterrati.
À l'arrivée aux confins du Piémont et de la Ligurie, la situation est si grande: la spéciale était une scoscesa e sassoso toboga qui a portato in cima, semper plus haut, à la fin de l'arrivée, la montagne divise l'entrée de la Ligure dans la campagne piémontaise. En fin de compte, le spettacolo a résolu la difficulté de la salubrité. Qui si c'est distinct de celui qui a la manie ou de celui qui a toujours la fiscalité, mais qui est tout à fait arrivé au rythme du drame.
À l'arrivée en Sardaigne, je piloterai ce que j'ai trouvé pour cette année. La deuxième étape commence avec un classique de la Sardaigne : la preuve spéciale dans la forêt de Burgos, un laboratoire merveilleux sur les routes de Bosch et des collines, plus le théâtre de la preuve du rallye mondial. Rinomata pour la difficulté de navigation, et leurs méandres ont eu la chance de suivre de nombreux participants de la catégorie compétitive, lançons les premiers postes à ce moment-là et plus encore sur le roadbook. eolico. De la forêt qui coûte la trace, des fichiers d'énormes étoiles pâles sembrano saluent les participants et régalent un che di marziano al panorama.
La terza tappa : l'anello Arborea-Arborea. Il seul compare dietro nuvole gonfie che fanno presagire pioggia nel pomerigggio, dettaglio che non tutti hanno notato. Si la partie a subi la preuve spéciale : un tagliafuoco qui est inerpica nella Sardegna plus mystérieux. L'observation d'une journée en pleine mer est également valable pour le voyage en solo en Sardaigne : dans l'espace du golfe d'Oristano, tout l'avocat des chilomètres et des chilomètres de la terre cuite d'ose en pasto ai glandli termine une belle tappa. Dans le village d'Ingurtosu, la route est pleine de l'atmosphère magique des mines du Sulcis, une vallée de monuments industriels, avec des édifices gigantesques qui font que les gens s'aventurent dans une partie de la nature. La moto des premiers fuori du restaurant peut attirer de nombreux participants au voyage et parce qu'ils se sont rencontrés en rallye pour une oratrice abondante en présence de spaghettis au cours des meilleurs moments avec les étoiles. Quand la pioggia arrive, alors que je suis en train de rouler avec tant de chiffres avant, j'ai beaucoup aimé ce que je fais de luxe, mais j'ai toujours tout ce qu'il faut pour annuler le divertissement dans le coût de la plage.
Avec les 4 jours, le moment de la ritournelle arrive, ma première, l'ultime chic : la preuve spéciale sur la Sabbie. Per niente facile per chi non fosse già in confidenza con questo terreno. Pour rendre la tâche encore plus dure, c'est une navigation non facile qui se porte ponctuellement hors de la plupart des participants. Dopo la dura speciale un po' di asfalto longo la splendida strada costiera che va da Bosa a Alghero. Un voyage incroyable tout en s'amusant, accompagné d'une vue imprenable sur la mer sur le rivage et sur la montagne sur le continent, a plongé dans la nature de la Sardaigne si elle est découverte. Avant d'arriver à Porto Torres, un disque d'essai avec de la mousse dans la forêt qui a été testé sur les vélos. À l'arrivée à Riva al Mare, c'est l'arrivée du moment de la grande victoire, des prix et de l'histoire incroyable que je porte à la maison pour raconter à des amis, mais qui ne sont pas vivants, il est difficile de comprendre.
Deus Ex Machina ed Adventure Riding ringraziano i piloti, gli sponsoring: Yamaha, Tom Tom, Motor Bike Expo, Acerbis, Il media Partner Gazzetta, la Regione Sardegna e i numerosi Comuni, Consorzi, privati ed Enti, che c hanno concesso si scoprire la meraviglie del territorio Italiano.
Pour chi c'era, chi c'è e chi ci sarà. Nous vous proposons la nouvelle date : 29 septembre – 3 octobre 2021. SAVE THE DATE.
