N'ayez pas peur !
Nommée d'après les redoutables figures angéliques qui guident les disciples d'Odin dans l'au-delà, la Valkyrie est une incarnation plus épurée et moderne de l'une de nos plus belles réalisations. Ce n'était qu'une question de temps avant que la silhouette familière de la Grievous Angel ne réapparaisse dans l'atelier. Pas de conception immaculée ici, juste une moto donneuse de 45 ans, déjà équipée d'un kit gros alésage 535, d'un carburateur Keihin FCR39 et d'un échappement de type TT ; Beaucoup de bruit pour rien.
Entrez en scène Jeremy Tagand, le maître mécanicien. Après un démontage complet et une inspection minutieuse, il s'est attelé à la tâche d'installer le réservoir emblématique en alliage de style Trackmaster et le petit carénage sur la moto. La selle café racer, revêtue de cuir marron foncé grâce à Bad Arse Trim co, et un discret garde-boue avant en inox complètent parfaitement la carrosserie.
Pour une position de conduite authentique de café racer, il faut les mains en avant et les pieds en arrière. Il fallait donc installer des demi-guidons, un té de fourche supérieur lisse et des repose-pieds reculés.
Roulez vite en ligne droite, c'est bien beau, mais négocier un virage à la perfection, c'est encore mieux ! Un ensemble d'amortisseurs YSS à bonbonne séparée et un kit de valves PD assurent une tenue de route optimale à la puissante SR, tandis qu'un kit de freins Brembo haute performance garantit un freinage précis et maîtrisé.
Jusqu'à présent, la recette de la Grievous avait été suivie à la lettre, mais il était temps pour la Valkyrie de déployer ses ailes en alliage. Cette fois-ci, Jez a opté pour des clignotants Kellermann Atto, un interrupteur à deux boutons Motone et un mini-interrupteur au guidon avec câblage interne. Sans oublier un confort inhabituel pour la plupart des propriétaires de SR : un démarreur électrique fourni par Nuts And Bolts France. La dernière différence avec l'Angel d'origine réside dans la peinture vert émeraude métallisée qui habille le réservoir et le garde-boue.
Une monocylindre légère, sans fioritures et puissante : retour aux sources. Indispensable pour réveiller les morts.
Construction par Jeremy Tagand
Photographie par Chris Grundy
