XSR900 Akira

Akira raconte l'histoire de Shōtarō Kaneda et Tetsuo Shima, meilleurs amis et chefs du gang de motards justiciers bosozoku, les Capsules, qui luttent contre leurs gangs rivaux, les Clowns, et le Gouvernement. Depuis sa sortie en 1988, Akira a acquis un statut culte grâce à son animation cyberpunk incroyable et sa représentation réaliste des conséquences socio-économiques de la guerre et de la rébellion juvénile. L'histoire se déroule dans le Néo-Tokyo dystopique, une ville rongée par la corruption et la violence des gangs de motards. Depuis son enfance, JB (un des meilleurs amis français de Jeremy) est un grand fan d'Akira, et le film l'a inspiré pour concevoir sa moto personnalisée XSR900. Tout d'abord, une image de synthèse de la moto finie a été créée avec l'aide de l'artiste @jeremylord_. Le projet étant désormais finalisé, la construction a pu commencer. JB souhaitait des roues robustes pour ce projet. Faute de modèles disponibles dans le commerce, il a fallu en concevoir de nouvelles. Jeremy Tagand et Mario de Ricci Engineering se sont attelés à la conception des disques en alliage et des fixations qui les maintiendraient sur les rayons. Une fois découpés au laser et usinés, les disques ont été envoyés à l'atelier de peinture en poudre. En attendant le retour des roues, un échappement @scproject_oceania a été installé, ainsi qu'un garde-boue avant Monkeebeast, un protège-chaîne, un support de compteur et un garde-boue arrière. Un feu arrière @s2concept, associé à des clignotants Rhombus @kellermann_company, assure l'éclairage arrière. À l'avant, ce sont les freins à disque MO.Blaze de @motogadget qui illuminent la moto.

Les rétroviseurs MO.View Blade, également de chez motogadget, sont fixés à l'extrémité d'un guidon conique @rizoma, conférant à la moto une allure menaçante. 

Les dernières pièces à installer étaient des plaques latérales @motodemic et un sabot moteur @givi_official provenant d'une Tracer 900, qui a dû être fortement modifié pour accueillir l'échappement adaptable. 

La dernière étape, comme toujours, consistait à confier la peinture au magicien de @sydneycustomspraypainting, Marc Houssenloge, pour réaliser le « X » en filigrane et les caractères japonais kangi sur le réservoir et le sabot moteur. Les finitions sont les autocollants disséminés sur la moto, faisant référence à Akira et à Neo-Tokyo.

Le résultat final est une moto sombre, menaçante, presque discrète, sur laquelle on pourrait voir (ou non) Testuo Shima neutraliser quelques-uns de ces clowns, tout en lui permettant de s'enfuir rapidement si la police arrive.  ​​

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Pour toute demande concernant la vente ou la préparation de l'Akira, veuillez envoyer un e-mail à : bikes@deuscustoms.com

Photos : Kenyon Batterson