Zero Motorcycles x Deus Ex Machina

Zero Motorcycles, leader mondial des motos et groupes motopropulseurs électriques, et Michael « Woolie » Woolaway, cofondateur de l’établissement Deus ex Machina de Venice Beach et ancien directeur de la division moto aux États-Unis, ont uni leurs forces pour créer la première Zero Motorcycles SR/S entièrement personnalisée. La SR/S a été lancée en février et a immédiatement été saluée pour son design raffiné et son autonomie supérieure à celle de sa sœur roadster, la Zero SR/F. Woolaway, qui avait rencontré pour la première fois les ingénieurs de l'équipe Zero Motorcycles Race Team lors de la 98e édition de la course de côte internationale de Pikes Peak à Colorado Springs l'été dernier, a été immédiatement conquis par la plateforme et a commencé à planifier une préparation personnalisée à partir d'une moto électrique Zero. « Quand j'ai rencontré l'équipe à Pikes Peak et que j'ai vraiment pu observer la moto de près, je me suis dit que c'était la base idéale pour un projet, car il n'y a pas de réservoir d'essence, le cadre treillis est magnifique, et tout le reste est amovible », a déclaré Woolaway. « Alors, en secret, je me disais : j’adorerais faire quelque chose avec cette moto, car c’est une page blanche. » Peu avant le lancement public du véhicule début 2020, le maître constructeur a reçu une SR/S de série et s’est immédiatement attelé à la conception et à la construction d’une moto électrique véritablement unique. Malgré des conditions changeantes, les installations devenant de plus en plus difficiles d’accès en raison des mesures de confinement liées au coronavirus, Woolaway a mis à profit ses décennies d’expérience dans le secteur pour faire avancer le projet. La conception s’inspire de ses premières influences, tout en sublimant la technologie primée et exclusive de la plateforme. « Je voulais créer quelque chose à la fois ancien et nouveau, des formes classiques avec lesquelles j’ai grandi et des technologies modernes. Pas d’ordinateur, juste de la mousse, du plastique, des outils de façonnage et de mesure, des outils de transfert, une approche traditionnelle », a ajouté Woolaway. Malgré le savoir-faire artisanal déployé pour sa fabrication, la construction elle-même a bénéficié des technologies les plus récentes. Entièrement moulée à partir d'un seul bloc de composites de fibre de carbone, la moto de Woolaway a nécessité l'intervention d'ingénieurs aérospatiaux de Lockheed Martin pour l'assemblage de la monocoque. La carrosserie sur mesure enveloppe également le groupe motopropulseur de pointe de Zero Motorcycle, composé d'un moteur capable de développer 114 ch et d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h. « Nous sommes reconnaissants à Deus et à Woolie d'avoir choisi de collaborer avec nous sur cette SR/S personnalisée », a déclaré Chris Metcalfe, vice-président marketing de Zero Motorcycles. « Ce sont des figures emblématiques et influentes de l'industrie de la moto, et ils ont été les partenaires idéaux pour cette réalisation unique et cette collaboration fructueuse », a ajouté M. Metcalfe. Zero Motorcycles prévoit d'intégrer ce projet collaboratif à son programme d'expositions 2020/2021.