Episodio 3: La prima corsa
Dal garage alla griglia di partenza, è arrivato il momento per Forrest Minchinton e Ciaran Naran di mettere alla prova definitiva la loro macchina assemblata pezzo dopo pezzo. I ragazzi si schierano per una gara fatta in parti uguali di caos e coraggio
Episodio 2: Il primo giro
Con la preparazione più o meno finita, Ciaran e Forrest portano la loro creazione al suo viaggio inaugurale. Dalle chiavi inglesi alla guida (e di nuovo alle chiavi inglesi), il giro di prova è - illuminante - a dir poco. Non perderti tutto il grasso, la grinta e i sorrisi nell’Episodio Due.
Episodio 1: Costruire la moto
Pezzi di ricambio in mani esperte rendono il lavoro, beh, non proprio leggero - ma Ciaran Naran e Forest Minchinton non sono certo tipi da tirarsi indietro davanti a una sfida. Nel primo episodio di questa nuovissima serie, i ragazzi di Baja fanno molto più che bruciare l’olio di mezzanotte per costruire e portare in gara una moto usando solo pezzi di ricambio (con una mano da qualche amico). Restate sintonizzati: sveleremo gli episodi 2 e 3 nei prossimi giorni!
Informazioni sulla realizzazione
Il progetto Spare Parts è nato dal desiderio di fare ordine nel Workshop del Deus Emporium of Post Modern Activities a Venice, CA. Gli ambassador Deus e resident builder Forrest Minchinton e Ciaran Naran hanno passato gran parte della loro vita a correre su moto da cross e, più di recente, a competere a tempo pieno nello SCORE World Desert Championship come team racing Deus nella classe Pro Motorcycle Unlimited.
Con un motore pesantemente modificato, sospensioni aggiornate e una serie di componenti ad alte prestazioni di marchi di riferimento come AHM Factory Services, Boyko Racing e Baja Designs, questa CRF450X è pronta ad affrontare i terreni più duri. La sua estetica essenziale e race-ready, insieme a prestazioni potenti, la rendono una vera macchina da deserto.
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Bayside all’Emporium - un racconto fotografico
La scorsa settimana, su Venice Boulevard, la comunità locale di appassionati di auto giapponesi d’epoca si è ritrovata all’Emporium of Postmodern Activities.
In mostra c’era un mix di classiche degli anni ’60, ’70, ’80, ’90 e dei primi 2000, incluse rarità come una Toyota Stout 1900, una Datsun 280z e un’adorabile Nissan Pao.
Foto di Jeremy Knies.