Per citare Marco, membro della famiglia Deus e felice proprietario della moto: "È tutta colpa di Marco Belli. Sì, è davvero così. Anche se lui non lo sa".
Anni fa ho visto un ragazzo su una moto fare cose pazzesche. Ho chiesto chi fosse e mi hanno detto: "Marco Belli, un campione di flat track". Beh, sapevo cosa fosse, anche se non mi aveva mai interessato più di tanto.
Anni dopo ho partecipato a un corso di flat track con, niente meno che, Marco Belli come istruttore. È stata una vera rivelazione. In quel momento ho pensato che mi sarei fatto una moto flat track da usare tutti i giorni. Per girare per Milano - in stile flat track - il più possibile.
Telaietto posteriore modificato, verniciatura goffrey black
Forcellone posteriore in alluminio SDG
Ammortizzatore posteriore Ohlins ·
- Piastre ruota CNC Discacciati
- Cerchi da 19' e pneumatici da flat track
- Impianto frenante Discacciati
- Manubrio "Flat Bar"
- Pedane CNC custom
- Testata flussata e pistone JE-HC
- Carburatore Kehin FCR
- Impianto di scarico Sc Project
- Impianto elettrico custom con cavi nascosti nel manubrio
- Comando gas rapido
- Faro anteriore Ufo
Foto: Marco Renieri
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Dalle parole di Marco, membro della famiglia Deus e felice proprietario della moto: "È tutta colpa di Marco Belli. Sì, colpa sua. Anche se lui non lo sa. Anni fa mi è capitato di vedere un ragazzo su una moto fare cose pazzesche. Ho chiesto chi fosse e mi hanno detto: "Marco Belli, un campione di flat track".
Beh, sapevo cosa fosse ma non mi ero mai interessato alla cosa. Anni dopo ho partecipato a un corso di flat track proprio con Marco Belli come istruttore. Una vera e propria rivelazione.
In quel momento ho pensato che mi sarei fatto una moto flat track per tutti i giorni. Per gironzolare per Milano in stile flat track, per quanto possibile.
- Telaio stock modificato nella parte posteriore (verniciato Hard Goffrey Black)
- Forcellone in alluminio SDG
- Ammortizzatori posteriori Ohlins
- Piastre CNC Discacciati
- Forcella con trattamento TIN e preparazione idraulica
- Cerchi da 19 con gomme da circuito
- Impianto frenante anteriore Discacciati
- Manubrio Flat Bar
- Codino VTR
- Parafanghi in alluminio
- Pedane CNC
- Motore con pistone JE mod HC, testata flussata (riverniciato Soft Goffrey) carburatore Kehin FCR
- Filtro SF
- Scarico Sc Project
- Frecce laterali manubrio
- Cavi interni e comandi HM con impianto elettrico hand-built
- Gas rapido con spegnimento integrato
- Mascherina UFO
Foto: Marco Renieri
