La storia delle corse flat track americane è piena di leggendari Wrecking Crews, epoche dominate da una particolare marca di moto grazie a gruppi di privati o team ufficiali in striscia vincente. La Wrecking Crew di Harley Davidson era guidata da Joe Petrali negli anni ’30. La Wrecking Crew di Indian, con Bob, Bill ed Earnie, dominò negli anni ’50. La BSA Wrecking Crew di Stu Morley, Al Gunter, Jack O'Brien e Neil Keen faceva tremare Ascot ogni venerdì sera negli anni ’60. La lista continua: tutti veri eroi americani con due palle così.
La Deus Wrecking Crew non è come loro.
Neanche lontanamente.
Ma stanno cadendo molto meno di prima e riescono persino a infilare una vittoria qua e là, anche se alla fine sono lì solo per divertirsi, provando ad andare il più forte possibile finché il talento non finisce. Le gare organizzate da IV League Flattrack si sono tenute alla Del Mar Arena nel weekend e i ragazzi se la sono spassata alla grande, nei box e in pista. Josh Mills (88) ha fatto rendere a dovere la sua TT500 nella combattutissima classe vintage singles, mentre Julian (517) e Forrest (506) hanno corso con le loro vintage twins. Nevin (11s) ha scelto di correre senza freni sul suo 2 tempi, usando il decompressore tramite una specie di leva a pinza autobloccante, roba da vera tecnologia racing da Factory Team. [Sì, magari una fabbrica di hot dog! -ed]
Ci sono mancati parecchio i nostri omologhi europei della Deus Wrecking Crew, Dimitri Coste (67/87) e Geoff Cain (45). E probabilmente ce ne sono anche altri che vorremmo in squadra, o almeno a cena.
A livello pro, la main event da 50 giri di domenica è stata vinta con autorità da Jeffery Carver (23), protagonista di grandi duelli con Kale Kolkman (98), che poco prima nel programma aveva vinto la classe Open Pro da 8 giri.
La Deus Wrecking Crew non vede l’ora della prossima gara a Salem, Oregon, con See See Motorcycles durante il the1moto show, in programma il 10, 11 e 12 febbraio. Ci vediamo lì!
