Per conto dei “Geng Tril Tua” dell’Indonesia, Yamaha DT Indonesia ha organizzato lo scorso weekend a Bandung il suo 2° Jamboree. Che partecipazione: centinaia di persone sono arrivate da ogni regione dell’Indonesia per correre o dare supporto ai rider e ai club locali di Motocross vintage. La presenza del leggendario rider Yamaha Indonesia degli anni ’80, "Sugiyanto Baitho ", a capo del comitato di gara, è stata una sorpresa enorme e un grande onore per tutti.
In mezzo alla folla di piloti del weekend calata su Bandung Lembang c’erano due dei nostri Deus Ambassadors, Giang Gaw e Deni “Blackboy” Firdaus. Ufficialmente correvano per il loro club locale, “Kurawa Geng Tril Tua Pangandaran”, ma a giudicare da come erano vestiti non sarebbe stato sbagliato pensare che avessimo una squadra sul posto. Hanno rappresentato alla grande, in puro stile indonesiano: bravi ragazzi!
Non era la prima volta, né per Giang né per Deni, a uno dei jamboree VMX indonesiani; anzi, di questi tempi, il più delle volte li si trova a ogni raduno VMX che riescono a raggiungere. Questo però, secondo Giang, era molto diverso. Bandung Lembang, la zona in cui si è tenuto l’evento, si trova sul fianco della montagna fuori Bandung e, essendo in quota, fa freddo: soprattutto per i ragazzi, che arrivano dalla costa, dove l’unico sollievo dal clima tropicale è una brezza sull’acqua, il gelo dell’altitudine si è fatto sentire davvero, specialmente di notte. Ma c’è una risposta semplice alla maggior parte dei problemi, e l’hanno risolto insieme ad alcuni altri partecipanti accendendosi un fuoco. Giang non esce mai di casa senza la sua chitarra e, come puoi immaginare, una volta acceso il fuoco con la gente seduta attorno, non ci è voluto molto prima che una band improvvisata prendesse forma tra i serenatisti del bivacco. Tutti, nessuno escluso, hanno abbracciato il bellissimo principio di questi jamboree: l’amicizia nasce da passioni ed esperienze condivise.
Il giorno della gara, Giang si è ritrovato in tre delle cinque classi. La prima, la Yamaha DT Modification. La seconda era la Reed Valve Class e la terza la FFA BUILT UP. Deni invece correva in una sola classe, la Reed Valve. Proprio in questa categoria i due ragazzi si sono affrontati: Deni è stato eliminato subito, mentre Giang è andato avanti. Anche Giang è uscito da questa classe poco dopo, ma è arrivato fino alle finali sia della FFA BUILT UP sia della DT Modifications, rispettivamente 4th e 5th posto, solo per poi vedersi mollare dalla moto.
Poi è arrivato il momento di smontare la tenda, fare dietrofront e rientrare. Il weekend stava svanendo come il sole a ovest. Era ora di puntare a sud, di nuovo verso la costa. Non portavano a casa un trofeo, ma per loro non si trattava di vincere o perdere: contava il fatto di essere stati in pista. Avevano dato il massimo e, dopo aver passato momenti incredibili con un bel gruppo di persone sulla stessa lunghezza d’onda, si sentivano vincitori. E non l’avevano dimenticato: c’è sempre una prossima volta.
Immagini tratte dal film girato da @adrian_curts
Testo originale indonesiano di Giang Gaw.
Licenza artistica nella versione inglese di Ano.
