IL BELLO:
Il criterio semplice della storica LA-Barstow-to-Vegas Dual Sport ride è rimasto lo stesso negli ultimi 29 anni: seguire un percorso tracciato su moto dual sport fino a Las Vegas, partendo da Los Angeles e passando la notte a Barstow. 450 miglia in tutto, divise in due giorni di sentieri, rocce e strada. L’avventura definitiva. Semplice in teoria; difficile da realizzare.
Ci eravamo messi in testa di portare avanti l’eredità del leggendario Terry Pratt, un’icona dell’industria motociclistica. Avanti con gli anni, Terry è scomparso ad aprile per un tumore al fegato. Per quanto non fossimo degni di scortare due delle Triumph di Terry, una TR6 del 1966 e una T100 del 1970, eravamo carichissimi all’idea di rendere omaggio alla leggenda affrontando questa avventura. All’apice dei suoi giorni da pilota, Terry gareggiava nella CMC Trans-Cal e nella Golden State Series nella categoria over 50, portando a casa trofei in ogni direzione. Aveva partecipato molte volte allo storico evento Barstow-to-Vegas Dual Sport, spesso conquistando il premio per la “moto più vecchia”. La nostra esperienza nel deserto ci ha fatto capire quanto Terry fosse davvero una leggenda.
IL BRUTTO:
Nel momento in cui andiamo in stampa, la nostra conoscenza delle vecchie Triumph è di gran lunga inferiore a quella del nostro vecchio Terry. Nessuna delle due moto ha concluso il giro a causa di guasti meccanici. I primi a cedere sono stati i contatti della T100 di Nevin, seguiti da quelli della TR6 di Julian, a 45 miglia dal traguardo. A Stefan si è rotta la catena sulla sua Honda XR600, cosa che impallidisce rispetto al piede rotto di Jeannette. La maggior parte della nostra piccola crew era stata sullo sterrato solo una manciata di volte, il che probabilmente non giocava a nostro favore, ma per fortuna c’era Dave a farci da guida. Tim ha tagliato il traguardo da lupo solitario, resistendo più del resto del branco. La prossima volta noi altri saremo più saggi e meglio preparati.
IL CATTIVO:
Non abbiamo nulla da dire. È stato una meraviglia.
District 37 AMA organizza tutto questo da 29 anni e sa come mettere in piedi un evento Dual Sport da paura. Grazie mille, ragazzi! Ci siamo divertiti come matti.
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In mostra c’era un mix di classiche degli anni ’60, ’70, ’80, ’90 e dei primi 2000, incluse rarità come una Toyota Stout 1900, una Datsun 280z e un’adorabile Nissan Pao.
Foto di Jeremy Knies.