...bianca come un fulmine! Perché un fulmine? Perché è potente, è folle, è fatto di luce. E perché è un segno semplice e diretto. Come la moto che abbiamo costruito. Questa volta stavamo lavorando su una vera icona, la Yamaha SR, e quello che cercavamo era una semplicità estremamente precisa. The Lightning è una moto fatta per chi guida. Per persone che non smetterebbero mai di andare: asfalto, off-road o erba.
È una moto che unisce stile e ispirazione, passando dall’off-road al flat track, guardando al futuro: sognavamo pensando a lei, e vogliamo che le persone continuino a farlo guidandola in giro per il mondo. Celebriamo i 35 anni del progetto SR costruendo un vero giocattolo per bambini cresciuti, e per questo l’abbiamo fatta come le moto di 40 anni fa: usando alluminio, fibra di vetro, acciaio, gomma e le mani per realizzarla. E abbiamo scelto un colore che è speciale proprio per la sua semplicità.
Ma ovviamente abbiamo usato anche alcuni componenti davvero speciali:
- Serbatoio dedicato in alluminio con pompa carburante speciale e tappo Monza
- Sospensione anteriore tradizionale da 46 mm in full black
- Ammortizzatore posteriore FOX con serbatoio piggyback
- Piastre di sterzo custom lavorate CNC
- Impianto frenante anteriore Discacciati: pinza a 4 pistoncini, pompa radiale e disco da 320 mm
- Sistema di scarico completo Sc-Project
- Sistema a cono Sprint Filter
- Cerchi in lega OEM Yamaha Sr500 (19' anteriore e 18' posteriore)
- Pneumatici Continental TKC80
- Manubrio MX
- Sei fari anteriori
Poi l’abbiamo finita e ci siamo spostati direttamente a Biarritz per il Wheels and Waves 2014, per fare il nostro primo giro davanti all’oceano, in un contesto e un paesaggio incredibili dove l’unico pensiero possibile era semplicemente guidarla.
Bianca come la luce che sprigiona il fulmine! Fulmine per la sua potenza, la sua pazzia, il suo essere luce allo stato puro. E perché è un logo tanto semplice quanto bello ed essenziale. Che sono gli aggettivi che stavamo cercando quando abbiamo realizzato questa moto. Era la moto che volevamo fare. Ben consci del fatto che ancora una volta eravamo al lavoro su una moto che è una vera icona, la Yamaha SR, e che il risultato finale avrebbe dovuto essere di una semplicità tanto accurata quanto affascinante. Ed infatti la Lightning è fatta per motociclisti veri, e per persone che non hanno intenzione di fermarsi davanti a nulla: asfalto, fuoristrada, erba o campi. È una moto frutto di stili e ispirazioni diverse - passando dal fuoristrada classico al flat track - e che ci siamo divertiti a sognare costruendola: e speriamo che le persone continuino a farlo guidandola. E poi è stato il modo migliore di celebrare questi 35 anni di storia della SR: l’abbiamo resa ancora più divertente, fino a creare un vero giocattolo per bambini cresciuti. E come sempre nel realizzarla abbiamo usato tanto di quello che si usava 40 anni fa: alluminio, fibra di vetro, ferro, gomma e poi le mani. Le mani per farla e le mani per colorarla: e anche qui il bianco opaco non è casuale, è un colore che sa essere grande anche lui nella sua semplicità. E poi, ovviamente, abbiamo usato anche molte parti speciali, eccole: - Serbatoio in alluminio con pompa benzina dedicata e tappo tipo Monza - Forcelle tradizionali da 46mm nere con trattamento al TIN degli steli - Coppia ammortizzatori FOX regolabili con serbatoio piggy back - Piastre di sterzo Custom CNC - Impianto frenante Discacciati completo: pinza a 4 pistoni, pompa radiale da 16 e disco da 320mm flottante - Scarico completo Sc-Project Type B per SR400 - Cornetto d’aspirazione Sprint Filter - Ruote in lega OEM Yamaha Sr500 (anteriore da 19” e posteriore da 18) - Pneumatici Continental TKC80 3.50x19 e 4.00x18 - Manubrio MX - Faro anteriore Six days Ma il vero tocco speciale per noi è stato l’ultimo: non appena finita, ci siamo mossi in direzione Biarritz per l’edizione 2014 del Wheels and Wave per poterla guidare per la prima volta con la vista dell’Oceano, in un contesto e uno scenario incredibili dove il nostro unico pensiero sarebbe stato quello di godercela in pieno. 
