Una preparazione abbagliante, questa, costruita sulla piattaforma della Yamaha SR400. I freni anteriori Grimeca replica a quattro ganasce a doppia camma e quelli posteriori a doppia camma sono abbinati a cerchi in lega mud catcher. Allestita con un serbatoio in alluminio stile Manx e un faro “vintage” incastonato nel tachimetro Daytona. Lo scarico completo TT del maestro piegatubi Denis Foran favorisce il deflusso dei gas combusti dal monocilindrico Hi-Po big bore da 525 cc, messo a punto al banco. Una macchina presente in tante liste dei desideri. 
