È un’altra domenica e altri quaranta rider sono confluiti da Deus per una “rottura del digiuno” alle otto del mattino, prima di partire verso destinazioni ignote.
Per la seconda Deus Kumpul-Kumpul Ride, abbiamo mantenuto lo stesso format della prima. Pochi eletti conoscono le coordinate, e tutti gli altri si affidano a loro sperando che non li portino fuori strada. Fuorviati, non glielo direi mai in faccia!
Pance piene e serbatoi carichi, siamo usciti dal parcheggio e siamo filati in direzione Tabanan. Naturalmente abbiamo preso la strada panoramica, evitando la via principale mentre la nostra fanfara del divertimento scivolava da un villaggio all’altro. Dritti al mercato di Krambitan, poi abbiamo costeggiato il fiume Tukad Yeh Ho grossomodo verso nord finché non abbiamo incontrato la strada principale.
Non c’era però alcun motivo di indugiare su quel nastro d’asfalto diabolico e mortale che collega Denpasar al porto di Gilimanuk. Lo abbiamo usato solo per arrivare sani e salvi dall’altra parte del ponte che attraversa l’ampio fiume, prima di lanciarci nel traffico in arrivo con una rapida svolta a destra e riprendere la nostra traiettoria verso nord, ma stavolta sembrava anche che stessimo puntando al cielo.
Batu Karu, la seconda montagna più alta di Bali, si stendeva davanti a noi; abbiamo affrontato quel tratto di asfalto che si arrampicava per quindici chilometri dritto sul suo fianco prima di ripiegare. Una sfilza di curve e tornanti su stradine poco battute. Va detto che due anni di poca o nessuna manutenzione avevano devastato più di qualche tratto, ma per la maggior parte resta un sogno per ogni motociclista.
A Dalang, abbiamo disposto la nostra lunga carovana attorno a un grande bivio, e ragazzi e ragazze sono scesi dalle moto. Un po’ di pausa per fumare kretek e permettere a tutti di sgranchirsi le gambe. La vista giù dalla collina verso la costa era semplicemente spettacolare da lassù. Ci sono voluti più di diversi minuti per guardare verso monte e renderci conto che eravamo all’ombra di un allevamento di polli non proprio salubre. Un paio di ragazzi erano radunati attorno a un due tempi capriccioso per qualche riparazione al volo, ma per lo più la gente se ne stava seduta. Il van è arrivato e l’acqua è stata distribuita tra una chiacchiera e l’altra.
È arrivato il richiamo a risalire in sella e ripartire, e così abbiamo fatto. La strada continuava a salire per altri sei chilometri. Gli alberi ormai si facevano più fitti e la strada tortuosa era punteggiata di ombre mentre procedevamo sempre più in alto. A un certo punto siamo passati attraverso uno strato decisamente più fresco, una termoclina atmosferica: con o senza giacca, la sentivi. Questa montagna, Batu Karu, supera i duemiladuecento metri sul livello del mare e, poco prima dei mille, abbiamo girato a sinistra seguendo la curva della strada; e con la stessa rapidità con cui eravamo saliti, siamo scesi.
Volendo, potevi spegnere il motore e lasciarti scivolare giù. Filare in silenzio tra le curve e in un susseguirsi sfocato di piccoli villaggi. Cullati dal paesaggio che scorreva e dal ritorno del caldo, poi dopo circa sette chilometri ci siamo dovuti fermare all’improvviso per una secca svolta a destra, indicata da qualcuno, imboccando un passo di montagna. La strada è passata da ciò che definiresti “tortuoso” a decisamente “gnarly”. Ma non è durato molto e siamo sbucati sulla strada di Pupuan, con un breve tratto fino al pranzo.
Abbiamo mangiato, parlato e riso parecchio. Abbiamo conosciuto nuovi migliori amici e ritrovato vecchi compagni con cui avevamo condiviso uscite in passato. Un posto perfetto per il pranzo, appollaiato, letteralmente, sopra una risaia. Padroni di casa splendidi e cibo delizioso hanno messo un punto eccezionale alla nostra uscita domenicale. Prima di andare via, abbiamo riunito tutti per posare nell’immancabile foto di gruppo.
Risalendo la strada principale, ci siamo diretti per qualche centinaio di metri su per la collina verso uno spiazzo di terra e erba che avevamo scelto per l’area della competizione, il posto dove tenere le nostre gare “go slow”. Conoscete il gioco: i rider si allineano in gruppi più piccoli, o batterie, cercando di essere i più lenti ad attraversare il parcheggio senza mettere un piede a terra. È il perfetto antidoto di follia esilarante, reso ancora più interessante quando abbiamo aperto le porte dei van e introdotto tra la folla un po’ di lubrificante Bintang ghiacciato. Niente di troppo serio da compromettere il viaggio di ritorno, ma abbastanza da far sorridere tutti e sbilanciare uno o due che cercavano di attraversare il pezzo di sterrato a zero, zero, zero, cinque chilometri all’ora. Dopo diverse batterie esilaranti, avevamo ridotto il pubblico da quasi quaranta agli ultimi cinque, tutti premiati con un regalo Deus.
Il viaggio di ritorno è sempre curioso, vero? Sei in questo gruppo sciolto che prende una rotta più diretta verso casa. Ma “casa” ha molte destinazioni. Sono tutte simili, eppure ognuna unica. Saluti con la mano chi si stacca a sinistra o a destra lungo il proprio percorso personale, finché sei tu quello che si stacca. Entrando nel mio parcheggio a metà pomeriggio di domenica, ho spento la moto e mi sono fermato. Sono rimasto seduto lì un momento e, senza pensarci, ho semplicemente ascoltato il nuovo suono del silenzio di casa. I cani dei vicini abbaiavano, in lontananza c’erano moto, gli uccelli sempre presenti, e si sentiva persino il mio scarico scricchiolare un po’ mentre si raffreddava. Ho provato quella splendida sensazione calda di sapere di aver appena messo in archivio un’uscita davvero memorabile.
Non vedo l’ora della Deus Kumpul-Kumpul Three… sarà sicuramente enorme.
