È swank, ma è un rally: la bellezza delle vecchie moto e di una pista infangata, la ricercatezza delle special tassellate e l’ignoranza delle inappropriate.
Una sfida amichevole in quattro tappe, le due centrali gestite da Deus Ex Machina all’interno dei migliori eventi della stagione motociclistica, l’apertura e il gran finale organizzati come veri eventi Deus: gare in linea, navigazione con roadbook, enduro speciale, tosto ma adatto a tutti i rider (quasi).
Moto selezionate e numero chiuso per ogni tappa. Lo spirito è quello per cui Deus è famosa: divertirsi con stile.
È un campionato: i primi dieci rider di ogni evento conquistano punti. Premiazione per ogni gara e un campione assoluto.
Il DSR è riservato a framer/enduro vintage. Solo special con gomme tassellate e inappropriate (no DTX/MX moderne/enduro moderne, no gomme non tassellate).
Tutte le moto devono avere targa regolare e assicurazione valida. Stivali, guanti, casco, protezioni per torace, schiena e ginocchia sono obbligatori. L’abbigliamento vintage è ammesso, e un dress code vintage è benvenuto.
L’iscrizione sarà limitata a un numero ristretto di rider; la pre-registrazione è obbligatoria. I rider ammessi saranno confermati via e-mail dall’organizzazione.
Tutti i moduli di iscrizione devono essere inviati via e-mail a italy@deuscustoms.com con una foto della moto.
- La prima tappa è un rombo urbano. Un urban enduro mai provato prima. In un’area industriale dismessa (*) - un rally vero e proprio, con moto bellissime, molto swank. “Parco chiuso” al Deus Shop di Milano, trasferimento in pista lungo le strade della città, gara e ritorno da Deus per fare festa!
- Seconda tappa a “The Reunion”, dentro l’autodromo di Monza: una classica gara enduro in linea nel parco, tra persone e moto.
Un weekend ideale da passare con la famiglia Deus.
- Terza tappa all’evento “Wild Days”. Ci sarà un po’ di navigazione con roadbook sulle colline, fino all’autodromo di Varano, con guado del fiume e strade sterrate verso “Il Monte”, un’area privata con una pista speciale. Cheers, birre e ritorno all’evento principale.
- Gran finale. Sssh, è un segreto!
(*) MILANOSESTO - Nella “Grande Milano”, in continua crescita ed evoluzione, i piani di riqualificazione delle aree industriali stanno diventando sempre più rilevanti; l’area Falck di Sesto San Giovanni è una delle più grandi coinvolte in questo processo. Il progetto MILANOSESTO includerà una nuova città sostenibile, con i più alti standard di qualità della vita. Un’area di 1.400.000 metri quadrati dove troveranno posto la “Città della Salute e della Ricerca” - the Health and Research City - un grande parco urbano, aree commerciali e residenziali per oltre 10.000 persone. Questa riqualificazione restituirà alla città di Sesto San Giovanni un ruolo centrale. Il progetto “MILANOSESTO” rappresenta un ponte ideale tra Sesto San Giovanni e la “Grande Milano”.
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Il DSR è riservato esclusivamente a moto vintage, enduro e regolarità, special tassellate e inappropriate, sempre tassellate; non possono partecipare enduro o cross moderne, nè moto senza tasselli.
Tutte le moto devono essere targate e con assicurazione RC valida. Casco, stivali guanti e protezioni sono obbligatorie; sono ammesse protezioni vintage, è gradito un dress code adatto al tipo di moto partecipanti.
Le iscrizioni saranno ristrette ad un numero limitato di parte- cipanti, la pre-registrazione è obbligatoria e da effettuarsi via mail, a italy@deuscustoms.com allegando una foto della moto con cui si intende partecipare.
L’ammissione è a discrezione esclusiva dell’organizzatore e verrà confermata via mail.
- Prima tappa prologo, in città! a Milano a fine aprile.
Una esperienza mai provata prima, un’area industriale dismessa (*) – molto rally – con belle moto – molto elegante.
Parco chiuso al Deus, in via Thaon di Revel 3, trasferimento al tracciato, gara e ritorno per il party di chiusura.
- Seconda tappa a “The Reunion”, all’interno dell'Autodromo di Monza, un classico fettucciato nel parco, tanto pubblico e tante moto, un weekend ideale da passare con la “famiglia Deus”.
- Terza tappa Wild Days! navigazione tra le colline, dall’autodromo di Varano, guado e sterrati verso “il Monte”, un’area privata con un tracciato speciale, birrette e ritorno.
Una classica di regolarità, l’organizzazione fornirà ai piloti il percorso da interpretare liberamente per raggiungere la destinazione finale gestendo al meglio il proprio mezzo.
- Granfinale. Sssh, segreto !
(*) MILANOSESTO - Nella Grande Milano che cresce, e che evolve diventano protagonisti i piani di riqualificazione di aree industriali dismesse, come quello delle ex aree Falck di Sesto San Giovanni. Il progetto MILANOSESTO prevede la realizzazione di una nuova città ecosostenibile, con elevati standard di qualità della vita. Un area di 1.400.000 metri quadri dove troveranno spazio la "Città della Salute e della Ricerca", un grande parco urbano, spazi commerciali e residenze per oltre 10.000 persone. La riqualificazione ridarà una centralità alla Città di Sesto San Giovanni. Il progetto MILANOSESTO rappresenta dunque un ponte ideale tra Sesto San Giovanni e la Grande Milano.
