Ahh, la bellezza della Café Racer: filante, sexy, costruita per uno, eppure tutte le ragazze vogliono farci un giro. Si è fatta attendere a lungo, questa piccola gemma su due ruote. Qui al The Temple siamo così presi dagli ordini custom che ormai ci resta di rado il tempo per le “Project Bike”. Ma quando Mustang è arrivato spingendo una Honda S90 dei primi anni ’70 tutta malconcia e ha annunciato alla crew che aveva un’idea, sapevamo che sarebbe stata buona.
Siamo partiti spogliandola fino all’osso: sella Café Racer forgiata, motore e carburatore revisionati, abbiamo lucidato le parti brillanti e le abbiamo dato una classica mano di bianco per far girare la testa, dentro e fuori. La S90 include anche semimanubri clip-on lucidati su misura, accensione convertita da puntine a CDI e uno scarico giapponese custom, così la senti arrivare. Ah già, piccoli interruttori KTC, tachimetro Daytona integrato nel faro anteriore Suzuki GT, fanale posteriore Polaris (preso dalla mia moto), il tutto poggiato su ruote giapponesi TK da 18 pollici davanti e dietro.
Ti porterà da A a B? Eccome! Tutte le ragazze vorranno farci un giro? Ce n’è una in sella proprio adesso. Comunque la si prenda, capite cosa stiamo mettendo sul tavolo. Sfogliate le immagini e godetevi la nostra ultima “Project Bike”, la S 90 Café Racer…
