Un'altra storia per la Kawasaki W800, un'altra café racer custom dalle linee morbide e sexy. Questa moto è stata realizzata per un cliente e amico svizzero, e il punto di partenza è stato un serbatoio. Ma non uno qualsiasi: potremmo dire Il Serbatoio, pensato per richiamare una vera vecchia racer. Lungo e sottile, interamente in alluminio battuto a mano. Siamo partiti da qui e siamo arrivati alla "Racer": non la solita Kawasaki custom, ma una special curata nei minimi dettagli, con la massima integrazione della linea superiore faro-serbatoio-sella. Noi ce ne siamo innamorati, e pare che non siamo gli unici...
Specifiche tecniche principali:
- Serbatoio in alluminio con tappo Monza
- Fianchetti e parafanghi in alluminio
- Sella biposto realizzata a mano
- Scarico completo SC-Project
- Filtro conico Sprintfilter
- Contagiri Daytona
- Pneumatici Pirelli
Un'altra storia nel segno della Kawasaki W800, un'altra café racer dalle forme filanti e sexy. Questa moto è stata pensata per un cliente e amico svizzero, ed è nata dall'idea di un serbatoio. Ma non uno qualunque, anzi, potremmo dire Il Serbatoio, visto che doveva somigliare ai vecchi "tank" delle moto da corsa: lunghi, affusolati, morbidi e seducenti. E ovviamente realizzato in puro alluminio fatto a mano. E così è stato: siamo partiti da lì e abbiamo costruito la Racer: non la solita W800 modificata per renderla un "po' più café racer", ma una vera café racer moderna, con una particolare attenzione nel raccordare la zona superiore della moto, quella che parte dal faro, continua con il manubrio e poi il serbatoio e infine finisce con la sella. Un'unica, sensuale linea d'azione. Ce ne siamo innamorati subito, e pare non siamo i soli... Ecco le sue caratteristiche principali: - Serbatoio in alluminio con tappo tipo Monza - Fianchetti e parafanghi in alluminio - Sella biposto realizzata su misura - Scarico completo SC-Project 2-1 - Filtri conici Sprintfilter - Strumentazione digitale Daytona - Pneumatici Pirelli
Specifiche tecniche principali:
- Serbatoio in alluminio con tappo Monza
- Fianchetti e parafanghi in alluminio
- Sella biposto realizzata a mano
- Scarico completo SC-Project
- Filtro conico Sprintfilter
- Contagiri Daytona
- Pneumatici Pirelli
Un'altra storia nel segno della Kawasaki W800, un'altra café racer dalle forme filanti e sexy. Questa moto è stata pensata per un cliente e amico svizzero, ed è nata dall'idea di un serbatoio. Ma non uno qualunque, anzi, potremmo dire Il Serbatoio, visto che doveva somigliare ai vecchi "tank" delle moto da corsa: lunghi, affusolati, morbidi e seducenti. E ovviamente realizzato in puro alluminio fatto a mano. E così è stato: siamo partiti da lì e abbiamo costruito la Racer: non la solita W800 modificata per renderla un "po' più café racer", ma una vera café racer moderna, con una particolare attenzione nel raccordare la zona superiore della moto, quella che parte dal faro, continua con il manubrio e poi il serbatoio e infine finisce con la sella. Un'unica, sensuale linea d'azione. Ce ne siamo innamorati subito, e pare non siamo i soli... Ecco le sue caratteristiche principali: - Serbatoio in alluminio con tappo tipo Monza - Fianchetti e parafanghi in alluminio - Sella biposto realizzata su misura - Scarico completo SC-Project 2-1 - Filtri conici Sprintfilter - Strumentazione digitale Daytona - Pneumatici Pirelli
