L’ultimo post che abbiamo fatto parlava del fedele destriero di Harrison, compagno del viaggio South to Sian che lui e il suo migliore amico Zye Norris hanno affrontato. Ora è il momento di dare un’occhiata alla sua compagna di avventure, la moto di Zye.
La maggior parte delle modifiche era la stessa di quella di Harrison: entrambe venivano da Yamaha, entrambe erano Bison, entrambe avevano un gran bisogno di modifiche, ecc. Però la moto di Zye ha ricevuto qualche pezzo diverso qua e là.
La moto di Zye ha ricevuto un telaietto completamente diverso da quella di Harrison, ma sul fronte della potenza entrambi i motori hanno ricevuto praticamente lo stesso trattamento, tranne quella di Zye, che ha avuto una mappatura CDI diversa. Le sospensioni anteriori arrivavano da una CR250 del 1997 che aveva spezzato il telaio in una gara di motocross; ha ricevuto un serbatoio in lega realizzato a mano su misura con verniciatura verde militare opaca, e il faro anteriore viene da una Harley Davidson Sportser. Il parafango posteriore è di una DT100 e la sella è su misura, pronta ad accogliere il fondoschiena stanco di Zye.
Come dicevamo ieri, i ragazzi sono rimasti piuttosto sorpresi da quanto bene queste piccole moto da pendolari rivestite di plastica abbiano retto nella giungla indonesiana. Per quanto le maltrattassero, partivano sempre al primo colpo e continuavano a seguirli in qualunque follia avessero in mente.
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