Così, dopo un sabato sera piuttosto pesante, mi sono svegliato sotto il cielo senza una nuvola di Bali e ho deciso che in una giornata così bella volevo dare il via a qualcosa. Qualcosa che potessi portare avanti per più di qualche ora ogni tanto. Mentre lottavo con la mia seconda porzione di mie goreng, mi è venuta l’idea: una serie di ritratti su persone e le loro moto.
La mia sensazione è che la moto di qualcuno, quando è customizzata, sia praticamente una rappresentazione di chi la possiede. Alcuni dicono che i proprietari assomiglino ai loro animali; io penso che, in una certa misura, lo stesso valga nella scena delle moto custom.
Ora, visto che volevo trasformarlo in un progetto a lungo termine, ho pensato di prendermela con calma il primo giorno: magari un paio di amici con i loro destrieri d’acciaio e poi chiudere lì...(testo continua)quello che è successo dopo è avvenuto senza alcun piano, e ha reso la mia giornata ancora migliore.Così, ancora convinto che in questo primo giorno del mio “progetto a lungo termine” avrei scattato giusto un paio di foto, ho deciso di partire dal locale. Ho chiamato Mira, altrimenti nota come M.Hump, e le ho detto di prendere la sua CG e raggiungermi al Temple of Enthusiasm.Era già lì prima che arrivassi, puntuale come sempre, e le cose sono partite. Kelana (K.Hump) si è unita al giro ed è stata la modella perfetta per il lavoro. Grande, primo giorno fatto e finito, e sono piuttosto soddisfatto del risultato. Proprio mentre sto rimettendo via la mia roba, i nostri buoni amici Roberto e Harry entrano al Temple, in piena voglia di farsi un tour del posto.Così mostro loro alti e bassi e poi noto la Suzuki GT185 di Roberto, pulitissima e scintillante alla luce del sole. Per farla breve, finisco per fotografare sia lui (in posa come un vero italiano) sia Harry con la sua KLX250 Supermoto super elaborata.Dopo aver salutato i due, dovevo andare da RAW per un incontro con l’amico e proprietario, il signor Tipi Jabrik. Lungo la strada passo da casa di Monty per vedere se riesco a scattargli una foto con la sua CB. Quando arrivo, sta lottando con il suo nuovo furgone V dub che proprio non vuole partire. Scende dalla cabina per salutarmi e l’unica cosa che riesco a dirgli è: “qualsiasi cosa tu faccia, non cambiarti”, perché il sarong che indossava con tanto orgoglio era quasi troppo perfetto. Scatto la foto e riparto ancora una volta.Dopo aver combattuto con il traffico di Legian Street arrivo da RAW. Mentre ero lì, ho mostrato a Tipi le immagini che avevo scattato quella mattina e gli ho spiegato l’idea del progetto. “E non hai chiamato prima me?” è stata la sua risposta, mentre spariva nel retro del negozio. Neanche 10 secondi dopo esce in sella alla sua Kawasaki Z200 Binter, sorriso da un orecchio all’altro: “Sono pronto”, dichiara mentre si sistema in un angolo.Questo progetto “a lungo termine” sembra proprio più facile di quanto mi aspettassi, penso tra me e me, proprio mentre Yopi, manager di OBEY, collega venditore da RAW e tipo davvero in gamba, entra dalla porta. Vede Tipi sulla sua moto, me con una macchina fotografica e, senza nemmeno arrivare a metà stanza, schizza di nuovo fuori dalla porta. Il suono familiare di un 2 tempi prende vita e, prima che tu possa rendertene conto, una cattivissima café racer G7T del 1976 si infila tra gli espositori del negozio puntando dritta al nostro angolo.Primi 5 ritratti fatti e finiti. Sentendomi piuttosto orgoglioso di me stesso, mi accendo una sigaretta e riguardo il bottino della giornata. Yopi si unisce a me, guardiamo le immagini sul retro della macchina fotografica e ci godiamo la meraviglia che è il sarong di Monte. “C’è un bike show proprio ora a Denpasar, vuoi che ti ci porti?” mi dice, indicando più o meno in direzione della capitale. “Certo che sì” è stata la mia risposta, e detto questo eravamo già in strada.Mi aspettavo qualche tizio in un parcheggio a buttare giù birre e a controllare le moto degli altri… No… un vero evento Honda Custom motorcycle in piena regola, con tanto di breakdance e tutto il resto. Purtroppo l’evento stava finendo, ma sono riuscito a scattare qualche foto alle moto più belle prima che il mare di persone in uscita ci inghiottisse.Ecco quindi il “partenza lenta” del mio progetto, e qui ci sono le immagini a dimostrarlo. Buona visione!…e ricordatevi….Keep It Custom Baby!
