Zero Engineering è un produttore di motociclette custom, noto per la sua interpretazione delle Harley hardtail del dopoguerra. Lo "Zero Style" è sinonimo del fondatore di ZE Shinya Kimura: la sua scelta di telai gooseneck ribassati, forcelle springer e carrozzeria minimalista lascia che sia il motore il vero protagonista della moto.
In linea con la filosofia di Kimura del less is more, l’idea di Artem per la sua Type 8 era valorizzare le grandi linee già presenti nel telaio Type 8, usando al contempo un po’ di tecnologia moderna per portare questo twin nel XXI secolo. E già che c’eravamo, un po’ di cura in più non avrebbe certo guastato.
Il primo intervento è stato sostituire i parafanghi anteriore e posteriore con elementi in acciaio inox, in abbinamento al serbatoio lucidato. Gli indicatori sono stati sostituiti con gli atto di @kellermann_company, che sulla moto praticamente scompaiono. Un nuovo tachimetro @motogadget Tiny è stato scelto per posizionarsi tra la sospensione springer.
Già che eravamo nel cockpit, il manubrio è stato sostituito con un M bar per abbassare ancora di più la postura, i pulsanti di comando sono stati eliminati a favore di unità @Purpose_Built_Moto e KustomTech si è occupata dei comandi di freno e frizione.
Lo scarico fishtail era una grande distrazione lucida in una build altrimenti discreta, quindi la scelta per aumentare il volume è caduta su un tubo dritto nero.
Gli ultimi ritocchi arrivano con una sella rifoderata da badass trim co e un sontuoso set di manopole in pelle.
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Foto di @Kenyonbatterson
