Avevano lavorato per mesi, nascosti in officine poco illuminate sepolte nel cuore della metropoli di Tokyo e oltre. Un esercito sgangherato di ribelli delle moto, deciso a dare vita a una montagna di metallo fuori dagli schemi con un solo obiettivo in testa: un assalto frontale all’isola di Odaiba, nella baia di Tokyo, per il Deus Japan Bike Build Off 2016.
Anche se Madre Natura si è mostrata collaborativa solo a tratti, builder, giudici e crew Deus hanno tenuto duro sotto cieli fradici, senza scomporsi. I 102 partecipanti della giornata hanno guidato, spinto a mano o trasportato su ruote le loro opere d’amore fino al punto di ritrovo, mentre oltre 350 altre macchine e i loro rider riempivano il parcheggio, impazienti di esplorare il banchetto sensoriale intriso d’olio che prendeva forma davanti a loro. I concorrenti hanno convinto i motori a tornare in vita per i giri regolamentari e per un attimo di gloria sotto i flash, prima di prendere posto nello show.
Gli sponsor Metzeler, Harley Davidson, BMW, Triumph e Ducati hanno portato una scarica di artiglieria pesante custom per aprire la strada all’impressionante sciame in formazione. Dai ferri vintage da 49 cc con motore anteriore ispirati agli anni ’50, a destrieri sperimentali monoscocca in acciaio e plexiglass, fino a telai board track costruiti apposta in esemplare unico: le proposte in mostra erano tutto fuorché convenzionali.
Mentre la folla di 1500 persone si lasciava conquistare dal mare di creatività davanti a sé, con le energie ricaricate da panini al pulled pork, caffè e birra artigianale, i più fortunati passavano al setaccio lo swap meet e si portavano a casa trofei tutti loro. Con gli occhi velati da visioni di futura grandezza, stringevano tra le mani parafanghi, ruote o fari vintage come fossero oro.
Mentre le nuvole di tempesta, sempre più minacciose, provavano a chiudere in anticipo e sotto la pioggia i nostri festeggiamenti, la band ha continuato a suonare e la giuria ha confrontato gli appunti per scegliere tre tra le meraviglie in gara da incoronare vincitrici. Ma questa è una storia per i prossimi giorni.
Ai fedeli delle due ruote che hanno sfidato il meteo con due dita alzate e alle decine di anime dalle nocche segnate che ci hanno ritenuti degni di vedere dal vivo le loro incredibili creazioni: grazie per aver alimentato la nostra passione e per aver reso il Deus Bike Build Off 2016 una bomba.
Foto di
Woody Gooch
Pak Oksun
Hiromitsu Yasui
Carby Tuckwell
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Grazie a tutti quelli che hanno partecipato e sono venuti al BBO!
Sabato 24 settembre siamo riusciti a organizzare senza intoppi l’edizione di Tokyo del Deus Bike Build Off (BBO). Dopo l’anno scorso, questa è stata la seconda edizione del BBO in Giappone, ma quest’anno le nuove sfide sono state tante e, soprattutto, il meteo ci ha tenuti con il fiato sospeso: da quando sono uscite le previsioni settimanali, ogni minima variazione quotidiana ci faceva esultare o disperare. Alla fine ci siamo affidati letteralmente agli dei e, forse grazie a questo, la mattina il tempo ha retto in qualche modo, ma dal pomeriggio è arrivata la pioggia vera.
Nonostante tutto, le iscrizioni totali sono state 107 (poi un po’ meno per via di alcune cancellazioni…). Nella “Open Class”, dedicata ai backyard builder, si sono schierate 66 moto custom, mentre nella “Pro Class”, riservata ai professionisti, ne sono arrivate 36. E, sotto la pioggia, circa 1500 visitatori hanno raggiunto il venue. Anche con il diluvio, moltissimi sono rimasti fino all’annuncio dei risultati delle 15:00.
Quest’anno la notorietà del BBO è cresciuta e sono state molte le macchine customizzate riversando idee e passione proprio per il BBO. La selezione nella “Open Class”, dove le prime tre moto accedono alla finale mondiale, è stata durissima, ma siamo riusciti a scegliere tre moto che possiamo presentare con orgoglio come rappresentanti del Giappone. Se fosse possibile, vorremmo portare alla finale mondiale tutte le moto iscritte. Quel sogno non può diventare realtà, ma in compenso fotograferemo tutte le moto in gara e, come l’anno scorso, vorremmo pubblicare le immagini sul sito web e su Facebook di Deus Ex Machina Japan. Aspettate ancora un po’.
Inoltre, quest’anno hanno preso parte al BBO come sponsor soprattutto produttori di motociclette e aziende di accessori. Siamo stati davvero felici che tante aziende abbiano risposto “facciamolo!!” alla nostra proposta un po’ folle: perché non costruiamo insieme un evento custom chiamato BBO? Abbiamo unito le idee con le aziende sponsor perché i loro stand, le loro moto e i loro prodotti al BBO brillassero più che mai! In realtà, tra le cinque città del mondo che ospitano il BBO in contemporanea, il Giappone è l’unico a organizzarlo collaborando con così tante aziende! (Ne andiamo un po’ fieri.)
In più, tra BMX su flat space e sezioni dedicate, un’area trial con moto trial vintage, stand di shop e swap meet con negozi pieni di personalità, food area dove godersi buon cibo e caffè, e molto altro, ci permettiamo di dire che, con le moto custom al centro, siamo riusciti a far vivere tante scene capaci di rendere la vita in moto più ricca e più intensa!
Quest’anno abbiamo spostato il venue nell’area Aomi J di Odaiba, a Tokyo. Il parcheggio di Shichirigahama a Chigasaki, dove si è svolta l’edizione dell’anno scorso, era vicino alla spiaggia ed era un luogo davvero in pieno stile Deus. Ma già l’anno scorso era quasi al limite della capienza, e il timore di non riuscire a realizzare il nostro concept — “godersi le moto custom e la cultura che le circonda in un’atmosfera rilassata” — è stato il punto di partenza per cambiare location. Naturalmente ci siamo chiesti più volte: “Dobbiamo davvero cambiare venue!?” “E se lo cambiamo, quale sarebbe il posto giusto!?” Abbiamo fatto riunioni su riunioni e visitato diversi spazi. Quando siamo entrati nel venue a notte fonda, il giorno prima, per l’allestimento, l’area J, vuota, sembrava immensa e ci ha fatto tremare un po’… Detto questo, crediamo che sia proprio grazie a questa location se siamo riusciti a realizzare un BBO in stile Deus e, allo stesso tempo, originale per il Giappone, come raccontato sopra.
Naturalmente ci sono ancora tanti aspetti da migliorare, ma vogliamo trasformarli in carburante per rendere i prossimi BBO ancora più divertenti.
Anche quest’anno il BBO si è svolto in contemporanea in cinque città dove si trovano shop Deus: Sydney in Australia, Bali in Indonesia, Los Angeles negli Stati Uniti, Milano in Italia e Tokyo in Giappone. Le tre moto custom selezionate in ogni Paese saranno annunciate sul web e, tra queste, verrà decretato il campione mondiale. Il risultato sarà presentato a novembre presso lo stand Deus di EICMA, il più grande salone motociclistico del mondo, che si terrà a Milano, in Italia, e anche online.
Vi faremo sapere presto anche il sito web e le modalità di voto, quindi partecipate numerosi!
Per concludere, lasciateci ringraziare tutti coloro che hanno partecipato al BBO, tutti quelli che sono venuti a trovarci e tutti quelli che ci hanno dato una mano. Grazie di cuore!!
