Rivoluzione personalizzata

Nov 28, 2018
Custom Revolution
Los Angeles (16 aprile 2018) – Il Petersen Automotive Museum ha aperto al pubblico una nuova mostra sabato 14 aprile nella Richard Varner Family Gallery. Dedicata all’arte della customizzazione motociclistica alternativa, la mostra intitolata “Custom Revolution” riunisce le opere dei più influenti e innovativi builder di moto alternative dell’ultimo decennio, segnando la prima esposizione museale al mondo dedicata a questo movimento rivoluzionario. Curata dallo storico e autore motociclistico Paul d’Orleans, “Custom Revolution” celebra i visionari che stanno spingendo oltre i confini creativi del design motociclistico e influenzando profondamente l’attuale generazione di macchine prodotte in serie. In mostra ci sono venticinque moto che rappresentano builder come Roland Sands, Shinya Kimura, Kengo Kimura, Uwe Ehinger, Kenny Cummings, Alp Sungurtekin, Cristian Sosa, Woolie Woolaway e Ian Barry. Tra le moto più importanti figurano la vincitrice del Glemseck 101 “E-Lisabad,” una dragster elettrica costruita da Krautmotors nel 2017 a partire dal telaio di uno scooter BMW; la raramente esposta “Black” di Falcon Motorcycles, realizzata nel 2014 e basata sulla Vincent Black Shadow del 1952; e la “Rondine” di Medaza Cycles, vincitrice dell’AMD World Championship of Custom Bike Building. “Questa mostra è un risultato notevole per il Petersen sotto molti punti di vista,” ha dichiarato Terry L. Karges, Executive Director del Petersen. “’Custom Revolution’ rappresenta la prima mostra al mondo dedicata alle moto custom e la 42nd mostra inaugurale dalla nostra grande riapertura nel 2015. Siamo felici di continuare a spingerci oltre i confini anno dopo anno, e particolarmente entusiasti di esserci riusciti con una mostra dal valore artistico così importante.” Il Petersen ha inaugurato questa monumentale esposizione venerdì 13 aprile con un ricevimento di apertura e un’anteprima stampa, con intrattenimento dal vivo, cucina gourmet e fornitori di alcolici selezionati. La serata si è conclusa con una tavola rotonda insieme al giornalista automotive Charles Fleming, al presidente fondatore Bruce Meyer, al Design Director di Deus Ex Machina Woolie Woolaway, al builder di Falcon Motorcycles Ian Barry e al CTO e cofondatore di Alta Motors Derek Dorresteyn. “Custom Revolution” resterà aperta fino al 10 marzo 2019. Per maggiori informazioni sulla mostra o sul Petersen Automotive Museum, visita www.Petersen.org.

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In mostra c’era un mix di classiche degli anni ’60, ’70, ’80, ’90 e dei primi 2000, incluse rarità come una Toyota Stout 1900, una Datsun 280z e un’adorabile Nissan Pao.

Foto di Jeremy Knies.

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