Custom Wars - Il grande evento bike sulla spiaggia di Bali

Indonesiano, inglese qui sotto 👇 
Di Geri:

Bali ospita praticamente ogni tipo di gruppo di appassionati di moto custom, dalle Harley alle Monkey Bike e la maggior parte delle varianti nel mezzo. Uno di questi gruppi di amanti delle custom è Naskleng 13, che è anche l’organizzatore del più grande evento di moto custom mai tenuto a Bali. Quest’anno, sotto la bandiera di "Not an annual custom culture show on the Island of Gods, Bali”, hanno organizzato Custom War per la quinta volta. L’evento di due giorni era pieno di attività ispirate al mondo delle moto. Una mostra condivisa di moto & auto custom che occupava l’intera area. C’erano tatuaggi live, un gruppo di artisti di mural e pinstriping al lavoro dal vivo, una lega di skateboard e fingerboard, una alley cat race e persino uno show di kite surfing. Gli stand vendevano abbigliamento di diversi brand, c’era un’area dedicata a parti moto usate e ricambi vintage, booth di cibo e bevande per riempirsi lo stomaco e una line-up di musica live incredibile su sei palchi distribuiti su un’area di 2,6 ettari, un tempo sede del vecchio Zoo di Bali a Sanur.

Un’aggiunta entusiasmante per noi, e molto attesa al NK13 Custom War di quest’anno, è stata la Motorcycle Beach Race. La spiaggia di Padang Galak si trova proprio di fronte all’evento principale e, quando la marea si ritira, lascia scoperta una lunga distesa di sabbia nera, anche se lunga solo 200 metri. Era il posto perfetto per far scendere tutti sulla sabbia e poi tornare indietro, godersi le gare prima di rientrare alla mostra di moto custom e ai live show musicali.

Deus Ex Machina Bali ha messo insieme un team per prendere parte alla gara sulla spiaggia insieme ad altri 135 partecipanti. Dede Juntha, Dewa Dimas e Sandi Maulana erano i tre piloti più attesi, pronti a correre in diverse classi. Tutti e tre avrebbero gareggiato nelle classi Big Dawgs e FFA Vintage Trail Big CC, mentre Sandi avrebbe preso parte anche alla FFA Custom Bike. Per questa gara avevamo portato tre moto dal nostro store: la nostra Yamaha SR400 del 1976, una Suzuki DR650 e una Honda CRF 250. Per assicurarci di poter intervenire e fare regolazioni al volo, Arwin e Koko, alias The Deus Bengkel Boys, il nostro incredibile team d’officina di Canggu, si sono sistemati nella nostra tenda paddock. La nostra tenda era circondata da amici arrivati da Bali e da altre città, come Bckyrd Custom (Bali), Hiro Motorcycle (Jakarta), 645 Magz (Jakarta), Jadoel Garage (Bali) e Afternoon Cruisin’ (Bali). Tutti si preparavano mettendo a punto le moto nelle tende paddock, in attesa che la marea tornasse verso il mare e svelasse il tracciato di gara, ormai pronto a prendere vita.

Alle 13:00 in punto, gli organizzatori ci hanno dato il pollice in su. L’evento è iniziato con la classe FFA Custom Bike, a cui partecipava Sandi Maulana in sella a una Honda CRF250. Prima della partenza, i due piloti in sfida dovevano giocare a morra cinese, “Sasso, Carta, Forbici”, per scegliere la posizione di partenza: sinistra o destra. Questo perché la corsia sinistra si trovava più in alto sulla spiaggia, dove la sabbia più morbida e asciutta rendeva il tracciato un po’ più impegnativo. Ma la sfida non è stata accolta con lamentele, bensì con entusiasmo, un pizzico di fortuna e una guida abile nel controllo della moto sulla ruota posteriore (rear wheel steering) tra le sbandate sulla sabbia asciutta e scivolosa.

Nel secondo giorno di gara, la competizione si è ridotta a poche finali. Sandi Maulana e Dewa Dimas sono riusciti entrambi a qualificarsi. Purtroppo, Dede Juntha era già stato eliminato in entrambe le classi a cui partecipava durante le qualifiche del primo giorno. Poi è arrivato il turno di Dewa, purtroppo eliminato dalla classe Big Dawgs & FFA Vintage Trail Big CC. Restava Sandi Maulana del team Deus, che avanzava alla finale della classe FFA Custom Bike con la Deus Honda CRF 250. La finale era composta da tre gare. Sandi è partito sulla corsia sinistra, più impegnativa, e ha perso la prima gara. Poi è passato alla corsia giusta per la seconda, assicurandosi la vittoria. Ma nella terza gara Sandi è tornato sulla corsia sinistra e ha perso di nuovo, chiudendo sul punteggio di 1-2 e conquistando infine il secondo posto nella classe.

Anche se il risultato non è stato ideale per Deus come team, è innegabile che ci siamo divertiti moltissimo. L’atmosfera delle gare in riva al mare, il bellissimo clima di agosto a Bali e il ritrovo degli appassionati di moto all’evento hanno reso tutto ancora più coinvolgente e piacevole. Poi abbiamo caricato moto, attrezzatura e tenda del paddock e abbiamo continuato sull’onda dell’entusiasmo dirigendoci verso l’area principale dell’evento: prima ammirando le varie moto e auto esposte, poi spostandoci dove si tenevano le ultime esibizioni delle band, con il rock e metal di livello mondiale di Bali, come Navicula, Jangar e Ironhead.

Ecco l’elenco dei vincitori della NK13 Custom War Fun Beach Race:

Inglese
Di Ano

A Bali esiste un gruppo per quasi ogni passione legata alle moto custom, dalle Harley alle Monkey Bike e a gran parte delle varianti che stanno nel mezzo. Uno di questi gruppi di appassionati è Naskleng 13, anche organizzatore di quello che è senza dubbio il più grande evento dedicato alle moto custom mai tenuto a Bali. Quest’anno, sotto il banner "Not an annual custom culture show on the Island of Gods, Bali", hanno messo in scena i loro Custom Wars per la quinta volta. Il loro evento di due giorni era pieno fino all’orlo di attività ispirate al mondo dei motori. C’era un’esposizione combinata di moto custom & auto che avvolgeva l’intera area. C’erano tattoo show dal vivo, diversi artisti di murales e pinstriping all’opera, skateboard e fingerboard league, una gara alley cat, perfino uno show di kitesurf. Gli stand vendevano abbigliamento di vari vendor, c’era uno sfasciacarrozze per la vendita di ricambi vintage, stand di cibo e bevande per riempirsi la pancia e una line-up di musica live davvero potente, distribuita su sei palchi sparsi nei 2,6 ettari di quella che un tempo era la vecchia Bali Zoo a Sanur.

Una novità entusiasmante e, per noi, molto attesa dell’edizione di quest’anno di NK13 Custom War era senza dubbio la Motorcycle Beach Race. Padang Galak Beach si trova proprio davanti alla sede principale dell’evento e, quando la marea si ritirava, offriva un lungo rettilineo di sabbia nera, anche se a noi ne bastavano solo 200 metri. Era nella posizione perfetta perché la gente potesse scendere sulla sabbia e risalire, godendosi le gare prima di tornare alla mostra di moto custom e alla musica dal vivo.

Deus Ex Machina Bali ha messo insieme un team per partecipare alla beach race insieme ad altri 135 partecipanti. Dede Juntha, Dewa Dimas e Sandi Maulana erano tre rider che non vedevano l’ora di competere in alcune delle diverse classi. Tutti e tre avrebbero corso nelle classi Big Dawgs e FFA Vintage Trail Big CC, mentre Sandi avrebbe partecipato anche alla classe FFA Custom Bike. Per l’occasione avevamo portato tre moto del nostro shop: la nostra Yamaha SR400 del 1976, una Suzuki DR650 e una Honda CRF 250. Per assicurarci di poter riparare e regolare al volo, Arwin e Koko, alias The Deus Bengkel Boys, il nostro fantastico team dell’officina di Canggu, erano pronti nella nostra tenda paddock. La nostra tenda era circondata da amici di Bali e di altre città, come Bckyrd Custom (Bali), Hiro Motorcycle (Jakarta), 645 Magz (Jakarta), Jadoel Garage (Bali) e Afternoon Cruisin’ (Bali). Tutti erano intenti a preparare le proprie moto nelle tende del paddock, in attesa che l’alta marea tornasse verso il mare e lasciasse emergere quella che di lì a poco sarebbe diventata la nostra pista.

Alle 13:00 in punto, gli organizzatori ci hanno dato il via libera. L’evento è iniziato con la classe FFA Custom Bike, a cui Sandi Maulana avrebbe partecipato con la nostra Honda CRF250. Prima che una gara potesse partire, i due rider in competizione dovevano giocare a “sasso, carta, forbici” per scegliere la posizione — sinistra o destra alla partenza. Questo perché la corsia di sinistra era più in alto sulla spiaggia, dove la sabbia più smossa e asciutta rendeva tutto un po’ più impegnativo. Ma la sfida non è stata accolta con lamentele: al contrario, con entusiasmo, grazie a quel pizzico di fortuna in più e all’abilità necessaria per controllare la selvaggia tendenza del posteriore a sterzare sulla sabbia asciutta e smossa.

Al secondo giorno di gare, la competizione si era ridotta agli ultimi finalisti. Sandi Maulana e Dewa Dimas erano entrambi riusciti a passare il turno. Purtroppo, Dede Juntha era stato eliminato nelle eliminatorie del primo giorno da entrambe le classi in cui gareggiava. Poi è stato il turno di Dewa, purtroppo eliminato sia nella classe Big Dawgs sia nella FFA Vintage Trail Big CC. A quel punto nel Team Deus restava solo Sandi Maulana, che è avanzato fino alla finale della classe FFA Custom Bike con la Deus Honda CRF 250. Le finali consistevano in tre gare. Sandi è partito dalla difficile corsia di sinistra e ha perso la prima gara. Poi è passato alla corsia di destra per la seconda, conquistando la vittoria. Tuttavia, nella terza gara, Sandi è tornato sulla corsia di sinistra e ha perso di nuovo, chiudendo con un punteggio di 1-2 e arrivando infine secondo in quella classe.

Anche se i risultati non sono stati ideali per Deus come team, ci siamo senza dubbio divertiti un mondo. L’atmosfera della gara sulla spiaggia, lo splendido clima di agosto a Bali e il tempo passato con tutti gli appassionati di moto sulla nostra stessa lunghezza d’onda ci hanno tenuti più che coinvolti e decisamente intrattenuti. Così abbiamo caricato moto, attrezzi e tenda del paddock, e abbiamo continuato sull’onda dell’entusiasmo dirigendoci verso l’area dell’evento principale: prima ad ammirare le varie moto e auto in esposizione, poi verso il palco dove si teneva l’ultima serie di concerti, con i pesi massimi della scena rock e metal di Bali, band come Navicula, Jangar e Ironhead.

Foto di Ram Mateo

Di seguito l’elenco dei vincitori della NK13 Custom War Fun Beach Race:

Classe FFA Custom Small Engine:

1. Alam NZM
2. Kadek Sanjaya
3. Made Deky Suryanata
4. Dogler Lukluk

Classe FFA Custom Bike: 

1. Dewa Ditha
2. Sandi Maulana
3. Trihariono
4. Old Strong

Classe FFA Vintage Trail 4 tempi: 

1. I Made Dimas Satria
2. Benny Bendot
3. Bali Gtt
4. Agus Mahendra

Classe FFA Vintage Trail 2 tempi: 

1. Bali Gtt
2. Bali Gtt
3. Nova Arma
4. Bali Gtt

Classe FFA Vintage Trail Big CC

1. Dual Purpose
2. Dudung SP
3. Bali Gtt
4. Ngeeng Adventure

Classe Big Dawgs: 

1. Laksita
2. Bayu Pramana
3. Kevin Adi
4. De Presisi

Classe Sportster Series: 

1. Angelo
2. Agatha Ronald

Classe Vintage Harley: 

1. Anagha
2. Dewa maryo Supply
3. MM Auto works
4. Adam Hiro Motorcycle