La seconda edizione di Dust & Fun ha dimostrato di che pasta sono fatti i piloti di flat track.
Affrontando con coraggio il caldo luglio italiano e senza cedere al richiamo di spiagge, mare e gelati, i rider si sono tuffati in un weekend di polvere, benzina e gas al circuito Tre Ponti di Ravenna.
Il sabato è stato dedicato ai test in pista: i rider più competitivi hanno studiato lo stile degli avversari, altri hanno rodato i motori, mentre qualcuno ha preso confidenza con il tracciato semplicemente sdraiandocisi sopra. Con le moto a punto, sono bastati pochi giri perché tutti fossero pronti a divertirsi a tutto gas.
Anche questa edizione ha visto qualche ospite speciale… uno in particolare è un vero maestro dell’ovale, che ultimamente si sta divertendo a vincere nel campionato mondiale di Flat track: Ferran Mas è arrivato direttamente da Barcellona su una super Bultaco Astro framer, e ha dato un’ulteriore prova del suo talento guidando una Royal Enfields come fosse una bicicletta.
Il sabato si è concluso con birre, bbq e storie di flat track. Ognuno ha condiviso gli aneddoti della giornata, mentre i rider “vintage” hanno tirato fuori racconti di tutti gli anni passati in pista: è sempre emozionante ascoltare storie di guida sospese tra mito e realtà.
Quale modo migliore per chiudere la serata e caricare l’energia per il giorno seguente se non proiettare l’incredibile lavoro di Evan H. Senn: Fast & Left, un cortometraggio sulla vita di piloti professionisti e amatori attorno agli ovali del flat track, le cui storie hanno toccato nel profondo alcuni dei presenti.
La domenica si è fatto sul serio: giornata di gara per i rider e giornata di riposo per gli altri.
Lo show è iniziato con le ragazze della Royal Enfield Ladies Cup. Valchirie forti e determinate in una manche combattuta come qualsiasi altra categoria. Dai Rookies agli Hooligans, il brivido della competizione ha preso tutti allo stesso modo. Si gioca sul filo, osando un po’ di più a ogni curva per guadagnare anche solo pochi centimetri. Questo è il flat track: pochi minuti di grande tensione e concentrazione, con l’adrenalina alle stelle.
Come per la prima edizione, ci siamo portati a casa emozioni e amici, ma soprattutto la voglia di tornare in pista il prima possibile. Per fortuna, l’attesa non sarà lunga: Dust & Fun # 3 tornerà questo settembre il 17 e 18.
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Stesso posto, ancora più divertimento!
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La seconda data del Dust & Fun ha dimostrato di che pasta sono fatti i piloti di flat track. Beffeggiandosi dal caldo luglio italiano e in barba a spiagge, mare e gelati, si sono tuffati in un weekend di polvere, benzina e gas a manetta nel circuito Tre Ponti di Ravenna.
Il Sabato è dedicato alle prove: i più competitivi hanno studiato lo stile degli avversari, altri hanno rodato i motori e alcuni hanno preso confidenza con la pista sdraiandocisi sopra. Con le moto messe a punto dopo i primi giri, si è iniziato subito a tirare su un po’ di polvere con le prime derapate e cadute.
Anche per questa edizione abbiamo avuto degli ospiti speciali… Uno in particolare che la manetta là dà davvero e ultimamente si diverte a vincere le gare nel campionato mondale di Flat track. Direttamente da Barcellona è arrivato Ferran Mas con una super Bultaco Astro framer, mostrando anche tutto il suo talento guidando le Royal Enfiled come se fossero bicilette.
Il Sabato si è concluso a birra, bbq e storie di flat track. Ognuno ha raccontato i propri aneddoti della giornata e per i più vintage anche delle gare passate: è sempre emozionante sentire le storie dei piloti tra mito e realtà.
A coronamento della serata, per creare la giusta carica per il giorno seguente, abbiamo avuto l’onore di proiettare lo spettacolare lavoro di Evan H. Senn: Fast & Left, cortometraggio che racconta la vita dei piloti attorno agli ovali di flat track, sia i professionisti che amatori, le cui dichiarazioni hanno anche fatto venire qualche occhio lucido.
Domenica i giochi si sono fatti seri: giorno di gare per i piloti e giorno di riposo per gli altri.
Le danze sono state aperte dalle ragazze della Royal Enfield Ladies Cup, che hanno mostrato una grinta da vere valchirie in una combattutissima manche, così come i partecipanti di ogni categoria: dai Rookies agli Hooligans, il brivido della competizione prende tutti allo stesso modo. Si gioca sul limite, osando ogni giro quel pelo di più per guadagnare anche solo pochi centimetri. Questo è il flat track: grande tensione e concentrazione per pochi minuti, con adrenalina a 1000.
Come per la prima edizione, abbiamo portato a casa emozioni, amici e una gran voglia di tornare in pista per dare ancora più gas. Per fortuna sappiamo che non ci sarà da aspettare ancora molto: 17-18 Settembre 2022 si torna in pista per il Dust & Fun #3
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ph. @Chrifussi
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