questa Suzuki DR650 è con noi da un po’ di tempo e si è dimostrata una moto solida: più enduro che dirt racer. Deus ha corso sul dirt track con una DR modificata qualche anno fa, così Jeremy, responsabile del workshop Deus di Camperdown, ha deciso di riprendere alcune di quelle idee per la build che avete davanti. Per cominciare, il set di ruote è stato raggiato passando da 21" all’anteriore e 17" al posteriore a una configurazione più tradizionale da sterrato: 19" davanti e 18" dietro. Le sospensioni ricevono un restyling, con gli interni della forcella anteriore lavorati per abbassare l’assetto, mentre dietro nuove dog bones su misura, appena lavorate, sostituiscono quelle stock. Anche il rateo della molla posteriore è stato modificato per ottenere un po’ più di squat in accelerazione. Lo stile della carrozzeria arriva tramite una sezione posteriore in fibra di vetro Custom Deus pensata per ospitare la sella standard, rifoderata con gusto. Ancora fibra di vetro per il parafango anteriore, basso e discreto in nero lucido. Il design della verniciatura è firmato dal resident Deus Saxon Shing ed è rifinito in high gloss da Dutchy, di Dutchy's Motorcycle paint. Il faro in stile Bates con griglia custom è montato sotto un tachimetro Daytona, manubri custom e indicatori Posh. Il collettore standard serpeggia fino a un silenziatore Danmoto piuttosto aperto, regalando al grosso monocilindrico un ringhio deciso. Questo Joe continua a macinare strada, che sia l’asfalto del CBD o le strade bianche fuori città. Niente acid wash né mullet per questo Joe. 
