Abbiamo imparato a conoscere le strade di Gaiole con l’Eroica “classica” di ottobre. Ma questa volta, in primavera, ci siamo spostati un po’ più a sud, a Buonconvento (Siena), sempre circondati da colline e vigneti attraversati dalle mitiche strade sterrate, marchio di fabbrica degli eventi Eroica.
E sono cambiate anche le cavalcature utilizzate. Abbiamo lasciato la “petite reine” dell’epoca leggendaria del ciclismo e preso l’ultima nata dell’officina Deus Cycleworks. Una bici all-road in acciaio con generosi pneumatici 650b, perfetta per le lunghe strade bianche e le discese veloci sull’asfalto della corsa toscana.
Infatti, a differenza della mitica progenitrice, questo raid sulle strade bianche si corre con bici moderne; e con uno spirito leggermente diverso. Abbiamo pedalato con ex professionisti a ritmo conviviale, per goderci il paesaggio e le soste gastronomiche, poi ci siamo imbattuti in prove cronometrate dove il gas era completamente spalancato: una formula collaudata per le granfondo del Nord Europa, che richiama le Classics delle Fiandre e delle Ardenne. Nova Eroica vuole anche aprire a tutti una gara Classic, la più giovane — la Strade Bianche — che il comitato dell’Eroica ha contribuito a sviluppare e lanciare nella hall of fame delle corse di un giorno.
In breve, un’occasione perfetta per mettere alla prova la Pegasus, un nuovo progetto di Deus Cycleworks. Un prodotto che, partendo dall’esperienza della nostra gravel / cx Stralusc, si colloca nell’interessante segmento delle adventure bike. Una piattaforma basata su un telaio in acciaio interamente realizzato in Italia con tubazioni Columbus, forcella 3T Luteus, perni passanti e freni a disco. Il telaio può ospitare sia ruote 650b sia 700; per il suo debutto l’abbiamo testata con ruote 3T e pneumatici Wtb Horizon 650b, montata con il meglio del cambio elettronico fornito da Sram Etap WiFli, un gruppo completamente wireless con un’ampia gamma di rapporti, perfetto per le salite brevi e cattive delle colline senesi.
Foto: Marco Renieri
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Conosciamo bene le strade di Gaiole per la “classica” Eroica ottobrina. Invece in primavera ci spostiamo un poco più a sud, a Buonconvento (Siena), sempre circondati dalle colline e dai vigneti attraversati dalle mitiche strade bianche sterrate, marchio distintivo degli eventi di Eroica.
E cambiano anche i mezzi impiegati. Lasciamo le biciclette dell'epoca mitica del ciclismo d'antan e inforchiamo l'ultima nata dal workshop di Deus Cycleworks. Una all-road in acciaio montata con generose coperture da 650b e perfetta per le lunghe strade sterrate e le veloci discese su asfalto della corsa toscana.
Infatti, a differenza della mitica progenitrice, questo raid sulle strade bianche viene corso con bici moderne; e con spirito leggermente diverso. Si pedala con ex professionisti a scandire un'andatura controllata, per gustare paesaggio e ristori, poi si incontrano tratti cronometrati dove si apre il gas e via a tutta: una formula già collaudata per le cicloturistiche del Nord Europa che ricalcano le classiche di Fiandre e Ardenne. E anche la Nova Eroica vuole aprire a tutti una Classica, la più giovane - lo Strade Bianche - che il comitato di Eroica ha contribuito a creare e a lanciare nell'olimpo delle gare di un giorno.
Insomma, un'occasione perfetta per testare la Pegasus, nuovo progetto di Deus Cycleworks. Un prodotto che, prendendo spunto dalle esperienze mutuate dalla nostra gravel/cx Stralusc, si colloca nell'interessantissimo segmento delle adventure bike. Una piattaforma basata su un telaio interamente realizzato in Italia con tubazioni Columbus con forcella 3T Luteus, perni passanti e freni a disco. Il telaio può ospitare sia ruote da 650b che ruote da 700; per il suo debutto su strada lo abbiamo testato con ruote 3T e coperture da 650b Wtb Horizo, montato con il meglio della cambiata elettronica fornito dallo Sram Etap WiFli, un sistema di cambio completamente wireless e con un'ampia gamma di rapporti per le brevi e velenose salite dei colli senesi.
Foto: Marco Renieri
