Cura del dettaglio, funzionalità e un tocco francese.
Si può dire senza esagerare che il Motorcycle Design Director, Jeremy Tagand, abbia trascorso una bella fetta di tempo, secondo qualunque standard, ad affinare la sua comprensione viscerale e il suo istinto naturale per tutto ciò che è custom nella Deus House of Simple Pleasures.
Di recente si è presentata per Jeremy l’opportunità di tornare nel suo luogo di nascita e applicare tutto ciò che ha imparato a un’interpretazione decisamente francese di una Kawasaki W800 del 2016.
La Orsini Viper.
La macchina nasce da una collaborazione con Ben Marigot di Deus Ex Machina France, costruita da Technic Moto ad Annecy, in Francia, un’officina molto cara a Jeremy, dove infatti ha svolto il suo apprendistato sotto la guida del suo padrino Pierre Briane e del socio Patrick Long. Entrambi collaboratori della rispettata tuning house Brothers Godier Genoux.
Il brief richiedeva un look da street/dirt track, una moto a suo agio tanto nelle strade cittadine quanto sulle magnifiche strade alpine dei Pirenei. Tra i componenti custom scelti ci sono manubri alti, un faro in stile Bates, indicatori Posh e tachimetro e contagiri Daytona LED. Le Karoo 3 Metzeler mantengono la W ben piantata quando viene spinta, e lavorano alla perfezione con ammortizzatori posteriori custom Ikon in lega, con corsa leggermente più lunga. Molle anteriori custom e regolatori di precarico sono stati scelti per offrire un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni. I parafanghi in lega spazzolata sono abbinati al posteriore che integra un fanale circolare LED. L’airbox di serie è stato eliminato per lasciare spazio ai filtri aria K&N, ben in vista, che alimentano i corpi farfallati con aria alpina. Collettori custom 2 in 1 in acciaio inox scaricano i gas attraverso un silenziatore a cono inverso, il tutto rivestito in ceramica nero satinato ad alta temperatura.
Il verde perla scuro con loghi Deus color crema è il lavoro meticoloso di Christophe Boutin di Boutin's Design, mentre il portapacchi per tavole da surf/snowboard è un tocco distintivo di Jeremy. Aggiungi un Power Commander di Dynojet e una messa a punto al banco di VN Racing, e la Orsini W800 Viper è più che pronta a serpeggiare su strada o in pista.
La Orsini W800 Viper è stata una special build per Jeremy, e un omaggio a chi ha coltivato e sostenuto la sua passione per le moto custom.
Tutte le foto di @cedricviolletstudio
