Per uno come Dani, volevamo rendere questa moto davvero significativa. Essendo Dani un pilota Honda, non è stata una sorpresa che il motore CR500 fosse il fulcro perfetto, abbinato a un telaio in chromoly realizzato a mano e a una carrozzeria che incarnava un sano mix di Americana e DNA da dirt track.
La complicazione più grande di questa build era far sì che Dani riuscisse davvero ad avviare la bestia. Dopo qualche ricerca, Woolie ha deciso di alzare leggermente la fasatura dei travasi e aumentare l’incavo di sfiato che scaricava parte della compressione ai bassi regimi. Lectron Carburettors ha accettato di darci una mano e costruire un carburatore speciale, immune all’idea stessa di farsi influenzare dall’altitudine. Woolie ha avuto la brillante idea di posizionare il cavalletto sotto la pedana sinistra per creare una piattaforma durante l’avviamento. Ottimo in teoria, finché non gli ha lasciato l’arco del piede malconcio, persino con gli stivali da trial.
Con un duro colpo al progetto e al suo piede, Woolie si è messo alla ricerca di una soluzione e ha trovato un decompressore automatico, una modifica alla testata che richiedeva alcune lavorazioni e saldature, ma che ha risolto completamente il problema. Per dare a questa moto il tocco finale, l’abbiamo portata da Saddleman per una sella realizzata appositamente, capace di superare di gran lunga i classici cuscini per i glutei. Michael Woolaway.
La moto finita può essere descritta solo come un’arma certificata, una spada custom per il “Silent Samurai” in persona: Dani Pedrosa.
Specifiche:
Motore Honda CR500 del 1985 con lavorazione dei condotti e decompressore, completamente ricostruito
Telaio in Chromoly realizzato a mano
Piastre di sterzo regolabili Davie Durelle
Forcelle Ohlins da dirt track da 43 mm
Ammortizzatore Race Tech realizzato a mano da Jimmy Wood
Pneumatici da dirt track omologati DOT per uso stradale
Carburatore Lectron / Realizzato a mano dal proprietario
Sella Saddlemen
Carrozzeria interamente realizzata a mano in alluminio 1100 O
Ruote da 19 pollici realizzate in SoCal da Dubya
